Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Abend,

ich möchte gern an meiner ETZ 125 noch einen DZM nachrüsten. Da Sie aber einen nagelneuen Ersatzmotor von 1990 bekommen hat, kann ich den Standart DZM nicht benutzten, da der Motor keinen Anschluss für mechanische DZMs hat. Nun will ich nicht nur irgendeinen 80mm elektronischen DZM sondern auch noch den passenden Tacho dazu. Problem dabei ich weiß leider nicht wo ich so etwas bekommen kann (bereits 1h gegoogelt). Nun wollte ich mich mal an andere MZ Liebhaber wenden und fragen ob nicht zufällig jemand sowas kennt. Ich suche also einen 80mm Tacho und Drehzahlmesser, wobei der DZM Elektronisch angesteuert wird und der Tacho mechanisch. Vielleicht weiß jemand ja was.

Schon mal Danke im vorraus und mit freundlichen Grüßen,
Björn

Mir fallen da eingentlich nur KOSO Tachos ein

Schau doch mal hiernach.

genau, Heiko hats schon geposted, bei MMB gibts 80mm DZM elektronisch... die haben auch die DZM und Tachos der Silverstar gebaut....

Was ist denn da nun Anders

Wie, was ist anders?

Bei den Nachwende zweitaktern gibt es keinen mechanischen Drehzahlmesserantrieb mehr, das ist alles. Du brauchst also einen DZM der ein elektrisches Signal auswertet, was von der Lima, Zündung, sonstwoher kommt... Und da baut mmb ebend welche in der Optik der alten DDR anzeigen....

Maddin1 hat geschrieben:Wie, was ist anders?

Bei den Nachwende zweitaktern gibt es keinen mechanischen Drehzahlmesserantrieb mehr, das ist alles. Du brauchst also einen DZM der ein elektrisches Signal auswertet, was von der Lima, Zündung, sonstwoher kommt... Und da baut mmb ebend welche in der Optik der alten DDR anzeigen....

MMB baut aber nur mechanische Instrumente in Originaloptik. Ich habe mich mit denen schon unterhalten. Ich habe mich dann dazu entschieden, dass ich mir selbst einen elektrischen DZM in Originaloptik baue. Eigentlich sind auch alle Teile schon vorhanden, nur habe ich keinen Frequenzgenerator um den elektrischen DZM auf die Skala des DDR-DZM abzugleichen.

Ich stehe wohl wieder mal auf der Leitung

Also, wenn ich den runden Deckel abschraube,
kann ich da zwar noch die Kupplung einstellen,
aber einen DZM-Anschluss lässt sich da nicht mehr drauf schrauben

Svidhurr hat geschrieben:Ich stehe wohl wieder mal auf der Leitung

Also, wenn ich den runden Deckel abschraube,
kann ich da zwar noch die Kupplung einstellen,
aber einen DZM-Anschluss lässt sich da nicht mehr drauf schrauben

Runden Deckel abschrauben? Wir sind hier bei der kleinen ETZ. Vielleicht hilft das weiter

Ahh, da war der Fehler

Jungs das hat mir jetzt auch mal weitergeholfen. Ich habe hier auch eine ETZ 125 stehen wo ein Drehzahlmesser verbaut ist , und ich habe keinen Anschluß dafür gefunden. Wie war das den ab Werk? ohne Drehzahlmesser? Ist bei unserer kleinen ETz was falsches verbaut? Wie sollte es ausehen das Amatutenbrett. Hubert der sich mit den kleinen ETZen gar nicht auskennt.