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Hi,
Mittlerweile bin ich am Verzweifeln. Ich habe 4 Zeichnungen die verwirrend bis unterschiedlich sind beim Anschluß 54/15 am Zündschloß. Zudem hab ich die Vermutung, dass ansonsten am kabelbaum was nich stimmig ist. Kann mir jemand ganz klar und ohne drumrum die 4 Pole benennen und welche farbigen Kabel wohin führen? Ich bitte darum es nicht aus den Zeichnungen zu lesen sondern so, wie es bei euch reell montiert ist.

Beispiel:

Anschluß 1 - rosa - Hupe
Anschluß 2 - orange gestreift - Heizgriff
Anschluß 3 - blau-weiß - Schleudersitz
Anschluß 4 - bunt - massagesitz

Dankeee .... und bevor hier welche zu viele Fragen stellen - jaaaa, ich kann genauer drauf eingehen, will es aber nich, weil ich dann eine Stunde tippel statt zu basteln.

Hier zur unterstützenden Hilfe die 4 Schaltpläne welche ich nutze:

nun, da ist der vierte Schaltplan, oder die drei ersten nicht zu gebrauchen .....
Da fand nämlich eine Änderung in der Standardisierung der Kabelfarben statt, ich versuche es für die ersten drei Pläne

Hupe schwarz/gelb
Lichthupe schwarz
Zündung schwarz/weiß/blau
Lade- Leerlaufkontrolle blau/grün
Stoplicht schwarz/rot
Blinklicht schwarz/weiß

Es müssen 6 Kabel sein!

Der letzte Plan, wenn Bedarf besteht, kann ich auch, aber da sind dann schon die mz-typischen Y-Verbindungen drinnen, wie Kleme 15 an Zündspule, wo einfach auf Stopplicht abgezweigt wird.

nun .... 6 Kabel und 4 Anschlüsse am Zündschloß ... ich schau mal kurz ...

Moin, im Neuber/Müller ist das Zündschloss mit Belegung abgebildet. Ich kann's dir fix schicken, falls noch Bedarf besteht

es-etz-walze hat geschrieben:Moin, im Neuber/Müller ist das Zündschloss mit Belegung abgebildet. Ich kann's dir fix schicken, falls noch Bedarf besteht

Danke, die kenn ich, aber die nutzt mir nichts, da nur 2 von 6 Kabeln angegeben sind und keinerlei Farben erkennbar sind..

ch hab hier nach schauen und vergleichen nun nochmal versucht zusammenzufassen. Schaut mal bitte drüber, ob das so stimmig ist!!

Wenn du Zeit und Lust hast, meld dich mal. Vielleicht kann ich mal rum kommen. Dann können wir ja mal zu zweit schauen.

danke - mir wurde via PN geholfen!!!

und die Auflösung?! Ich hatte das Problem bei Roberts ES auch, hab dann nur durchmessen können, sonst wäre ich durch-gedreht. Da hatte einer schonmal neue Kabels gezogen und nix stimmte irgendwie.

JA das mit den KAbeln kenne ich zu gut mein Vorbesitzer hat auch einen neuen Kabelbaum verbaut. Nur wurde da wohl ziemlich rum gefuscht blinker hupe Bremslicht ohne Funktion. Von daher kann ich dein "Problem" mit dem Schaltplan und dern realen Kabeln nach vollziehen.

habs noch nich geschafft. Auflösung kommt

So, ich hab als Hilfe hier eine Kabelverteilung bekommen. Anbei das Bild sowie Pics, wie ich alles derzeit angeklemmt habe. Vielen Dank nochmal an den Neubrandenburger, welcher mir einige Vorlagen zuarbeitete. Hat mir supi geholfen!!
MÜSSTE so alles richtig sein. Im Endeffekt sagt mir das aber erst die Sicherung beim ersten Test

Man ist das irreführend .....
Wenn der Plan der Kabel zum Mopped passen sollte, fehlen da ein Paar rote und vor Allem hätte das grün/rote nicht auf die 30 gehört?

Paule56 hat geschrieben:Man ist das irreführend .....
Wenn der Plan der Kabel zum Mopped passen sollte, fehlen da ein Paar rote und vor Allem hätte das grün/rote nicht auf die 30 gehört?

Rote Kabel waren wohl grad nicht auf Lager, ist mir auch gleich aufgefallen.

das rot-grüne steckt doch auf der 30! schau nomma genau hin!

oder meinst du in der TS Kabelbaum-Zeichnung?

Zu den Farben - wahrscheinlich ist Kabelbaum selbst herstellen die beste Alternative!

hanwag hat geschrieben:das rot-grüne steckt doch auf der 30! schau nomma genau hin!

Hab ich doch und ja es steckt auf der 30, dem Kabelplan nach sollte es dort jedoch in rot ankommen
nach dem Plan, bzw. Darstellung "hauptkabelbaum" sogar in schwarz/rot

und wenn die von Dir veröffentlichten Pläne wenig bis gar kein Bezug zu dem haben, was Du am Mopped verbaust, kann ich auch nur so tun