Das MZ Forum für MZ Fahrer

bin mit meiner ts150 ne runde gefahren und auf einmal ging sie aus! da ich nix mit hatte an werkzeug etc. dachte ich mir schiebste nach hause und guckst in ruhe!

gesagt getan: festgestellt , dass das + kabel der batterie ab war
gut fehler gefunden....
denkste
trotzdem kein funke
zündung angesehen, überall die steckkontakte überprüft, nix zu finden...

was nun?

MfG Potze

Hast du auch nach den Sicherungen geschaut? Nich das es irgendwie nen Kurzen gab.
Ansonsten verrecken auch die Zündkerzen von jetzt auf hier. Ich hatte es schon hin und wieder, da genügte es dann eine neue Kerze einzuschrauben....(keine Isolator )*


*Bitte jetzt keine Kerzen-Disskussion.....

Die TS hat eine Schaltung, mit der die Lima direkt auf die Zündanlage geht. Dazu den Zündschlüssel anstatt nach links nach rechts drehen und das Ding dann schieben. Wenns nicht funkt (Kerze raus und auf Masse legen dabei) hast du wohl die Lima, den Regeler oder beides mit getilt.
Und wie sieht der Lima-Vorwiderstand (die kleine Kupferspule die hochkant steht) aus?

nach den sicherungen könnte ich mal gucken!

diese spule siehr genau wie die ganze zündung fantastisch aus

aus dem zündkabel kommt auch keine funke! hatte den stecker schon ab

habe sogar den 6V spannung vom ladegerät direkt drangehangen auch nix

neue zündkerze sowieso nix

werden wohl die sicherungen sein! morgen mal checken!

MfG

Lorchen (in einem anderen Thread) hat geschrieben:... und mach den "kleinen" Stromkreis: Plus an Klemme 15 der Zündspule, Minus an den Zylinder. Dann muß es funken. Alles andere im Bordnetz ist dann stillgelegt, also auch das Zündschloß. Funkt es nicht, Kabel überprüfen von Klemme 1 der Zündspule runter zum Unterbrecher. Ist das Hochspannungskabel fest in die Zündspule gesteckt? Ist dort drin eine zweite Funkenstrecke, geht nichts.

1 frage leuchten die kontrollampen?
wenn jaschaust du malam unterbrecher nach.
halt moment hast du schon einen unterbrecher aus plaste wenn ja schau ihn dir mal anob er abhebt, ha nähmlich auch schon mal vergessen öl an den schleiffilz zu machen naja dann hatte er sich abgeschliffen und ich blib stehen und kein funke mehr!
vieleicht kannst du den unterbrecher mal manuell mitten schraubendreher
anheben( zündung nicht vergessen) kerzenstecker ab und die zündleitung
aufs motorgehäuse halten vieleicht mal zwischen den zwei unterbrechenkontackenherumspielen vieleicht klappt es ja wenn funke da unterbrecher nachfeilen oder neu machen viel glück
MFG shark

Shark_9684 hat geschrieben:wenn funke da unterbrecher nachfeilen oder neu machen viel glück
MFG shark

Hallo Shark,
würde am Unterbrecher nix rumfeilen, die sind m. W. speziell beschichtet und verschleißen dann umso schneller, wenn die Beschichtung erst mal weg ist. Das ist nur ein Notbehelf, wenn´s der Unterbrecher eh nicht mehr allzu lang tut.
Gruß, Martin.

Ist doch nur erstmal ne Notlösung mit er den Fehler findet!
Die notlösung muss dann sowieso gegen ein neues bauteil
ersetzt werden

Hy, da meiste ist fast unwarscheinlich. Schau mal nach ob der Unterbrecher am Drehstromgenerator loose ist. Dieses symtom tritt meistens erst beim Fahren auf, sodass der Zündfunke weg ist da sich der Unterbrecher verstellt.

Lieben Gruss Kristina

holla...den tipp würde ich beherzigen...wenn er von einer jungen schrauberbegeisterten emmenfahrerIN stammt, muß was dran sein*...

*nein, ich bin nicht chaufinistisch (oder wie das auch immer geschrieben wird)...ich finde es nur toll, wenn sich die frauen hier auch mit einbringen, vorallem bei technischen sachen

Oller Süßholzraspler.

was fürn zeug?!?