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Hallo Zusammen,

ich habe ein Problem mit dem Laden der Batterie.
Ich habe eine ETZ 250 BJ 1983 mit elektronischem Regler.
Fehlerbild: Spannung bei Leerlaufdrehzahl ca. 13,4V
Bei Erhöhung der Drehzahl bricht die Spannung auf das Niveau der Batterie ein.
Ich habe auch mal mit Oszi gemessen. Bei Leerlauf werden Spannungsblöcke am Reglerausgang ausgegeben. Wird die Drehzahl erhöht, wird nur noch eine Gleichspannung mit sehr kurzen Peaks nach unten, ausgegeben.
Ich habe bereits den Regler gewechselt. Keine Verbesserung
Gleichrichter hab ich mit Multimeter durchgemessen. Der scheint auch i.O. zu sein.
An die LiMa hab ich mich noch nicht rangetraut. Wie kann man herausfinden, ob die LiMa noch i.O. ist oder was defekt ist.
Gibt es ein systematisches Vorgehen?

Gruß und vielen Dank für Eure Hilfe
MZ1972

Kannst du nicht vor dem Regler messen? Das sollte doch Auskunft geben? Vorher nachher?

MZ1972 hat geschrieben: Wie kann man herausfinden, ob die LiMa noch i.O. ist oder was defekt ist. Gibt es ein systematisches Vorgehen?

Siehe S. 39ff
download/file.php?id=136140

Gruß
Lothar

lothar hat geschrieben:

MZ1972 hat geschrieben: Wie kann man herausfinden, ob die LiMa noch i.O. ist oder was defekt ist. Gibt es ein systematisches Vorgehen?

Siehe S. 39ff
download/file.php?id=136140

Gruß
Lothar

irgendwie sind manche Blind...können nicht lesen....

Nordlicht hat geschrieben: irgendwie sind manche Blind...können nicht lesen....

Uwe, es war MZ1972´ erster Beitrag überhaupt. Das muss man ihm verzeiehen!
Gruß
Lothar

lothar hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben: irgendwie sind manche Blind...können nicht lesen....

Uwe, es war MZ1972´ erster Beitrag überhaupt. Das muss man ihm verzeiehen!
Gruß
Lothar

ok .....

Hallo Nordlicht,

Dein Kommentar hat mir nicht weitergeholfen.


Hallo Lothar,

vielen Dank für die Hilfe.

Gruß,
MZ1972