Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
Ich habe folgendes Problem, ich muss bei meiner ES 125 die Elektrik anschließen zumindest mal so, dass ein Zündfunke kommt. Doch ich habe keine Ahnung wie das geht. Ich hab zwar einen Schaltplan aber der verwirrt mich mehr, als das er mir weiter helfen würde. Habt ihr ein paar Tipps die mir weiterhelfen könnten?

MMM - der Schaltplan ist ja überschaubar

Mal etwas damit befassen und dann klappt das auch mit dem Strom

PS: Ich trinke 1-2 Bier und ca. 3 h arbeit,
dann passt der Strom an der TS

Sabaton hat geschrieben:Hallo zusammen,...Ich hab zwar einen Schaltplan aber der verwirrt mich mehr, als das er mir weiter helfen würde. Habt ihr ein paar Tipps die mir weiterhelfen könnten?

Ich muss am Montag nach Magdeburg, ich habe zwar eine Landkarte, aber die verwirrt mich mehr, als das sie mir weiter helfen würde. Habt ihr ein paar Tipps die mir weiterhelfen könnten?

Gruß
Lothar

lothar hat geschrieben:

Sabaton hat geschrieben:Hallo zusammen,...Ich hab zwar einen Schaltplan aber der verwirrt mich mehr, als das er mir weiter helfen würde. Habt ihr ein paar Tipps die mir weiterhelfen könnten?

Ich muss am Montag nach Magdeburg, ich habe zwar eine Landkarte, aber die verwirrt mich mehr, als das sie mir weiter helfen würde. Habt ihr ein paar Tipps die mir weiterhelfen könnten?

Gruß
Lothar

Lieber SabatonLothar, auch wenn es Dir schwer fallen wird, Du wirst Dich ein wenig in der Kunst des Schaltplan-lesens Landkarten-lesens weiterbilden müssen. Eine SchaltplanLandkarte wird immer nach bestimmten Regeln erstellt und wenn man diese Regeln erlernt und begriffen hat, ist es gar nicht mehr so schwer, mit einemr SchaltplanLankarte sich weiter zu helfen

Du kannst aber auch Deine MZ wegschmeißen/in die Werksatt bringen Dir ein Navi kaufen

Hi,Kfz-Elektrik ist im grossen Ganzen kein Problem.Ich baue gerade einen S 51B2 auf.Der Kabelbaum eine einzige Katastrophe.Also erstmal alles rausgeschmissen bis zur LM.Nächste Woche bekomme ich den Neuen Kabelbaum in Orginalfarben und dann geht es mit den richtigen Schaltplan step bei step.Ich Denke 2-3 Stunden und ein paar Köstritzer ist das Problem gelöst.Eventuell werde ich aber noch was abändern.Ich möchte das störanfällige Zündschloss entfernen und nur einen Schalter zum Abstellen und einen für Licht an und aus.Das wird meine Alltagsmaschine für Fahrten im Umkreis von 10km.Und die muss einfach immer Schnurren.
Atze

Wie du sicher schon festgestellt hast - psychologische Hilfe dieser Art wird hier eher mit Ironie geheilt.

Von daher Kabelbaum kaufen und irgendwo anfangen. Mit der Zeit lösen sich die Probleme. Ich hab mich mit einem Anschluss auch schon 3 Tage beschäftigt, da die alten Schaltpläne teilweise unterschiedlich waren. Setz dich damit einfach auseinander und nachher bist du klüger. Die Farben sowie die Anschlüsse sind beschriftet. Beim Kabelbaum müsste auch ne Karte dabei sein. Verwirrend wird es manchmal, wenn Farben geändert werden. Dann erstmal das andere zusammenfrickeln. Beim Rest hilft dann auch das Forum.
Wenn man es dann nich schafft, ists blos Faulheit. Daher auch der etwas berechtigte Kommentar von Lothar & Co. Die Leute wollen sehen, dass du gewillt bist, dich damit auseinanderzusetzen. Für den Rest gibt's die Werkstatt oder den Psychologen.

Von daher ... wenns Probleme gibt - Foto machen von der betreffenden Stelle und konkrete Fragen stellen. Dann wird auch geholfen.