Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an meiner 150er etz hatte der Blinkgeber ein Defekt er hatte zu schnell geblinkt also fast dauerhaft dann hat man an den kontakt angefasst und sue gingen normal, deswegen habe ich mir ein Blinkrelais gekauft es hat drei Kontakte einmal 49, 49a und 32 glaube ich habe die beiden kabel an 49 und 49a angeklemmt aber es Blinkt nichts beide kabel getauscht aber auch nichts an 32 mal angeklemmt auch nix kann mir einer sagen was ich machen muss? Bin in Elektrik kein profi leider

Bei 3 Kontakten, könnte eins die Masse sein
Oder es braucht sowieso einfach Masse

Hab ich schon versucht aber auch nicht

49 an PLUS
49a an Blinkerschalter
31 an Masse
Gruß janus

Ist ja kein Problem, in der Schule wird keine Kfz.-Elektrik gelehrt. Dafür gibt es das Forum, hier will man Dir auch helfen. Allerdings habe ich eine Weile rätseln müssen, was Du ausdrücken wolltest.

Ja Habe es so geklemmt wie du schreibtest es funktioniert aber nicht strom kommt zwar an aber nicht raus Tut mir Leid wenn ich ohne Satzzeichen schreibe

Glühobst ist aber ok ? Masseverbindungen, auch in den Blinker, ist gegeben ?

Ja Birnen sind ok und Masse ist da. Der Alte Blinkgeber geht ja aber Leider nur so schnell das es fast Leuchtet.

Leuchtet denn pro Seite vorn und hinten, oder nur eins davon ?

schließe die Klemme 49 und 49a kurz d.h. Brücke drüber und schalte den Blinker ein. Leuchtet was???

janus

Es Leuchtet/Blinkt Leider überhapt nichts Maik. Werde ich mal versuchen Janus.

Was ist das für ein Blinkrelais?! Ich kenne die abendteuerlichsten Sachen mit Blinkrelais, das ist Teufelswerk...manchmal.
Wenn du den alten Geber einbaust, leuchten die Blinker?! Dann ist der neue Geber vermutlich ohne Funktion

Wenn der 3 polige richtig eingebunden ist ,so wie janus es beschrieben hat funktioniert er schlicht und einfach nicht .
3 polige kommen vorwiegend in pkw zum einsatz es müssen auch alle lampen drin sein sonst geht er auch nicht . Guck mal ob das nicht vielleicht sogar einer für mit Anhängerbetrieb ist da steht dann 4x21w+(2x21w) drauf .

Daher ja meine Frage was es für eins ist...kann auch ein Lastunabhäniges sein (hab ich beim Gespann drin) damit alles immer gleich blinkt, auch wenn eine Seite nur eine Last (Blinkerlampe) hat.
Ich denke auch, der Geber ist ohne Funktion.

sonst schließ doch mal die 49 auf Batterie Plus und an die 49a hängst du ein Glühobst (möglichst Schweinwerfer oder so, damit etwas mehr Last dranhängt) und dann auf Masse. Den dritten Anschluss natürlich auch auf Masse legen. Wenns dann tut, musst du den Teufel aus der Leitung treiben

Heizer, da hast Du dich vertan. Anhängerblinkgeber weist sich aus mit: 2+1x21W (6x21W). Nachtrag: 4 Bl am Zugfahrzeug und 2 Bl am Hänger. Das macht nach Adam Riese 2+4=6 Oder habe ich mich verrechnet? Was Du gesehen hast, das ist der richtige Blinkgeber 2x21W beim Richtungsblinken (auch beim Zweirad!) und wenn er´s kann 4x21W beim Warnblinken.
janus

Bei den PKW-relais háb ich das schon öfter mal so gesehen wie ich es geschrieben hab. Is ja auch erstmal egal wäre aber möglich das sie ihm ein falsches gegeben haben.

Ich sagte nach einer halben stunde warten an der ATU Kasse das ich ein Blinkgeber für ein 12volt Motorrad Brauche und da hat er mir eins rausgesucht kann ja auch sein das es einfach Kaputt ist ATU halt ...

Respekt...so lang hätte ich nicht gewartet ausser es stehen 10 Leute vor mir