Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Zusammen,

habe gerade an meiner MZ TS 125 einen Umbau von 6v auf 12V powerdynamo hinter mir.
Alles funktioniert - bis auf ein fatales Problem.
Wenn ich das Fernlicht einschalte haut es mir sofort die Hauptsicherung durch - egal ob ich da eine 8 oder 16 Ampere Schmelzsicherung drin habe.
Lampe vorne ist 40/45 Watt
Hat jemand einen Rat, wie ich dem Problem auf die Schliche komme?
Habe von Elektronik leider nicht so viel Ahnung, ein Mulitmeter habe ich jedoch zur Hand.
Dazu sei noch gesagt, dass es nicht immer sofort passiert. Manchmal kann man es einschalten und es geht ein paar Sekunden gut, bis die Sicherung durchbrennt.


Vielen Dank
Gruß
Christian

Ich hatte mal so ein Problem. Nach langer Suche war es die Halterung f.d. Glühlampe der Kontrolleuchte im Tacho/DZM.
Sobald da Strom drauf kam, gab es einen Kurzschluß.

Guesi hat geschrieben:Ich hatte mal so ein Problem. Nach langer Suche war es die Halterung f.d. Glühlampe der Kontrolleuchte im Tacho/DZM.
Sobald da Strom drauf kam, gab es einen Kurzschluß.

Genau dort würde ich als erstes suchen. Kontrollleuchte und Scheinwerferglühlampe raus, dann alles durchschalten.
Wenn die Sicherung immer noch kommt, ist ein Kurzschluss zwischen Ablendschalter und Lampenfassung zu vermuten.

danke, werde ich jetzt mal durchchecken, also glühlampenfassungen im tacho.
Ist die Blinkkontrolleuchte eigentlich Pflicht beim TÜV?
Ich sehe doch an der TS wunderbar, wenn die Blinker blinken.

Neuaufbauer hat geschrieben:danke, werde ich jetzt mal durchchecken, also glühlampenfassungen im tacho.
Ist die Blinkkontrolleuchte eigentlich Pflicht beim TÜV?
Ich sehe doch an der TS wunderbar, wenn die Blinker blinken.

schau ausserdem ob der komische kunststofflappen am zündschloß angebracht ist, der isoliert die stecker gegen den reflektor. die TS hat zur Blinkerkontrolle die oben herausragenden Blinkergläser, hier sieht man ob das licht leuchtet.

Hallo
vermute Du hast eine Kurzschluß am Lichtschalter - Lenker,Kabel eingequetscht etc.Bau den doch mal kurz vom Lenker ab und nehm die Chromkappe runter.Wenn dann alles gut geht hast Du die Fehlerquelle gefunden.
Hättest Du einen Kurzschluß an der Tachobeleuchtung passiert dies auch wenn Du Ablendlicht anschaltest,da Tachobeleuchtung an wenn Licht an,unabhängig vom Fernlicht

Es gibt auch eine Fernlichtkontrolle..
Muß also nicht die Tachobeleuchtung sein...

Mir ist an einer TS keine Fernlichtkontrollleuchte bekannt.Lern aber gern dazu, wenn es sowas bei Exportmodellen gegeben hat.Vielleicht mit Bild.

Problem gelöst: Der Fehler lag im Lichtschalter. Habe den Schalter ausgebaut, dann die Kabel direkt aneinander gehalten und
so lässt sich Abblend- und Fernlicht ohne Probleme schalten. Abblendschalter sauber gemacht, unheimlich viel Schmodder entfernt und wieder eingebaut:
Alles wunderbar - keine Sicherung brennt mehr durch.

Nimm ne Lampe mit weniger Leistung

Neuaufbauer hat geschrieben:Hallo Zusammen,

habe gerade an meiner MZ TS 125 einen Umbau von 6v auf 12V powerdynamo hinter mir.
Alles funktioniert - bis auf ein fatales Problem.
Wenn ich das Fernlicht einschalte haut es mir sofort die Hauptsicherung durch - egal ob ich da eine 8 oder 16 Ampere Schmelzsicherung drin habe.
Lampe vorne ist 40/45 Watt
Hat jemand einen Rat, wie ich dem Problem auf die Schliche komme?
Habe von Elektronik leider nicht so viel Ahnung, ein Mulitmeter habe ich jedoch zur Hand.
Dazu sei noch gesagt, dass es nicht immer sofort passiert. Manchmal kann man es einschalten und es geht ein paar Sekunden gut, bis die Sicherung durchbrennt.


Vielen Dank
Gruß
Christian

Oder lass die Lampe ganz weg.
Dann gibt es auch kein Sicherungsproblem mehr.
Wenn kein Strom fließt, kann auch keine Sicherung fliegen
Der tipp sollte in die Wissensdatenbank aufgenommen werden

wie recht Du doch hast...

Guesi hat geschrieben:Oder lass die Lampe ganz weg.
Dann gibt es auch kein Sicherungsproblem mehr.
Wenn kein Strom fließt, kann auch keine Sicherung fliegen
Der tipp sollte in die Wissensdatenbank aufgenommen werden

oder man ueberbrueckt einfach die sicherungen dann kønnen die auch nicht mehr "fliegen" noch ein tip fuer die wissensdatenbank

Danke für diese Expertenratschläge, was würde ich nur ohne euch machen.
Auf Zündschlüssel Stellung Null - hab ich rausgefunden - funktioniert es übrigens auch soweit, dass keine Sicherung durchbrennt.