Seid gegrüßt meine Freunde!
Ich habe mir endlich auch eine RT 125/3 geschossen und bin momentan dabei sie wieder fit zu machen.
Zurzeit hänge ich allerdings bei der Zündung fest.
Habe heute versucht sie neu einzustellen, allerdings gab es da schnell ein Problem.
Der Unterbrecher öffnete nie dann wann ich es wollte bzw. er es soll.
Erst habe ich gedacht, dass die KW einfach durch ist, aber dann kam mir der Einfall, dass der Nocken sowie der Rotor aus der RT, der Motor der zurzeit verbaut ist aber aus einer es 150 ist.
Gibt es da bezüglich des Nockens Unterschiede? Und wie sieht es mit dem Rotor aus?
Ich habe leider noch nicht so den Plan, da ich bis jetzt nur mit Simson unterwegs war.