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Hallo
Bei meiner ETZ 250 habe ich das Problem das bei hohen Drehzahlen des Öfteren die rote Ladelampe anfängt zu glimmen. Nachdem ich letztens von Schicht kam , kam die Lampe urplötzlich und sie setzte ruckweise aus. Mit 60 ging es heim.
Erster Gedanke war anfangs Regler gewesen. Der scheint aber okay. Kontakte ma gesäubert.
Jetzt tip ich noch auf Kondensator oder Limakohlen.
Oder lieg ich völlig falsch.

Danke für Tips

Sven

Schau mal zuerst nach den Kohlen, scheinen zu klemmen und/oder abgenutzt zu sein. Ggf. mal ausbauen und prüfen, ob die Federn angelaufen sind (ausgeglüht).
LG MV

Servus, ähnliches hatte meine ETZ250 vor 2 Jahren, Verursacher war der Drahtring der den Simmerring hinter der Lima im Gehäuse hält. Der Bursche war rausgesprungen und tanzte (sicherlich schon länger) munter hinter der Lima rum und fügte dem Schutzlack der Limawickelung böse Kratzer zu. Ab und zu kam es dann zu Aussetzern. Hab den Drahtring geschimpft und ihn wieder an seinen Platz befohlen, die Limawickelung Humiseal Lack ausgebessert und seit dem ist wieder ruhe.
Das ganze ist zwar unwarscheinlich aber du kannst ja mal hinter die Lima schauen ob da alles ok ist.

Gruß Pierre

Hallo

Nach nunmehr 5 Wochen Rumänienurlaub konnte ich mich nun wieder meiner 250er widmen.
Und du wirst lachen....so unwahrscheinlich is dein Problem garnicht,

Genau dieser Ring war bei mir auch raus. Hatte sich nun mittlerweile auf den Alurand vom Gehäuse gezogen
Ring wieder an seinen Platz beordert, Lima sicherheitshalber getauscht, Vergaser nochmal überprüft...siehe da, der Gummistopfen der Kaltstartanlage war weg
Alles wieder zusammen. Siehe da läuft wie ein Bienchen
Probefahrt...3km....Ruck,ruck,ruck....und aus. Zurück geschoben

Alles nochmal geprüft. Kalt ....läuft prima. Sowie sie anfängt warm zu werden, stockern und aus.
Was ist das nu wieder?

Sven

Vielleicht hat die getauschte Lima eine Macke? Neu ist nicht die Garantie für ganz.

Na gut. Aber das erklärt ja nicht wirklich die Zundaussetzer beim Warm werden.
Abkühlen lassen und sie läuft wieder

Sven

Wird die Zündspule recht heiß? Die hätte ich im Verdacht.

Hallo,

Zündspule.

ektäw hat geschrieben:Zündspule.

der Kondensator verursacht ähnliche Probleme.....

Schütze hat geschrieben:

ektäw hat geschrieben:Zündspule.

der Kondensator verursacht ähnliche Probleme.....

Richtig. Die Strecken die die Kiste dann fährt, werden immer kürzer. Nachher bloß noch 200m......