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Habe heute einen Bremslichtschalter bekommen den ich bestellt hatte. Erstmal drangebaut und Kabel dran zum Einstellen. Dann habe ich das Kabel wieder abgemacht um neue Kabelschuhe draufzumachen. Als ich das Kabel wieder draufmachte merkte ich, dass nichts mehr leuchtete. Stellte sich als Wackelkontakt herraus. Nicht mehr zu gebrauchen der Schalter. Find ich blöd da es das einzige Teil ist, welches noch zwischen dem TÜV steht. Hat wer von euch Erfahrungen welche Bremslichtschalter von guter Qualität sind?

Gruß Julijan

Welchen Schalter meinst du denn? Ich tippe ja mal auf Vorderrad Bremse Scheibenbremse. Diesen gibt es soviel ich weis nur in der von dir beschriebenen Müll Qualität. Das wurde hier irgendwo schon mal diskutiert.

Gruß Pierre

Runder HBZ oder Grimeca ? Bei letzterem passt der von Magura ganz gut (von Gabor habe ich meinen).

Hallo,

Das passiert leider bei allen früher oder später (meine Erfahrung). Als ich damals meine ETZ noch hatte, habe ich ein Schaltrelais eingebaut. Dann geht der hohe Arbeitsstrom nicht über den Schalter, sondern eben über das Relais. Ist eine billige (~ 3€) und funktionierende Lösung.

Grüße
Kolja

Oder einen hydraulischen von Melvin nehmen.

Grüße
Benjamin

Mein taug-nix-MZA-Bremslichtschalter hält jetzt schon etwa 5 Jahre.
Als der neu war, ging er nach ein paar Wochen nicht mehr.
Habe die Bördelung abgesägt zum Öffnen, Kontakte sauber gekratzt und mit Polfett balsamiert.
Dann das Ding wieder zusammengesteckt und mit 2k-Kleber stabilisiert.

Ich nehme die von Fez. Da steht AkA drauf, bis jetzt noch kein Ausfall.

Den von AKA habe ich jetzt auch genommen, bisher hält er.

Der von AKA ist der, der bei mir hinüber ist. Vielleicht ists nur ein Montagsmodell gewesen.

julijan1994 hat geschrieben:Der von AKA ist der, der bei mir hinüber ist. Vielleicht ists nur ein Montagsmodell gewesen.

Mach dir nichts draus, ich hab da auch regelmäßig Probleme mit ( auch AKA ).
Mal geht er, kurz darauf wieder Dauerleuchten, neu einstellen usw.

ich bau die Dinger nur noch für den TÜV ein,
gebremst wird sowieso mit beiden Bremsen