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Guten Abend,
Da die RT keinen Zündfunken bringt hab ich mal die Kontakstellen durchgemessen

Zum Vorgehen:
An der Batterie liegt eine Spannung von 6,2V an.
An der Zündspule liegt an beiden Kontakten bei offenem Unterbrecher 6,15V an.
Am Kondensator liegen ebenfalls 6,15V an.
Wenn ich aber den Unterbrecher nun schließe schwankt mein Messgerät zwischen 0,0V und 6,15V.
Zur Sicherheit dass die Kontakte wirklich auch schließen habe ich mal eine Kabellitze dazwischen geklemmt.
Trotzdem schwankts.

Was ich noch sagen muss, die Sicherung war nicht vorhanden,die beiden Kontakte habe ich überbrückt. Die Kontaktflächen am Unterbrecher habe ich mit Leinwand abgezogen. Alle Versuche auf Reglerstellung 3 und 4. Die Tachobeleuchtung und die beiden Kontrollleuchten leuchten.
Massekontakt (vom Messgerät) habe ich immer direkt an die Batterie gehalten.
Ich hoffe ich habs einigermaßen verständlich geschrieben.
MfG

HaGa hat geschrieben:Ich hoffe ich habs einigermaßen verständlich geschrieben.MfG

Nö.

HaGa hat geschrieben:Zur Sicherheit dass die Kontakte wirklich auch schließen habe ich mal eine Kabellitze dazwischen geklemmt.
Trotzdem schwankts.

Zwischen welchen Punkten genau misst du in dem Augenblick?

Gruß
Lothar

+pol des Messgeräts an den Zündspulenkontakt bei dem das Kabel vom Unterbrecher kommt

- pol an der Batterie

HaGa hat geschrieben:+pol des Messgeräts an den Zündspulenkontakt bei dem das Kabel vom Unterbrecher kommt

- pol an der Batterie

Aha, dann versuch das mal einzugrenzen, indem du das +Messkabel Richtung Metallfahne am Kondensator bewegst
und das -Messkabel direkt am Motorblock (Masse) anklemmst.

Bei deiner Messung hattest du nicht nur den Kontakt allein, sondern auch noch Kabelstücken dazwischen, die nicht in Ordnung sein können.

Gruß
Lothar

@HaGa
Man freut sich immer wieder zu hören, was denn nun dabei rausgekommen ist ...