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Moderator: Moderatoren
matthias1 hat geschrieben:Ich hab heut vom Teilehändler meines Vertrauens folgende Zündkerze zum testen bekommen.
matthias1 hat geschrieben: Habt ihr Erfahrungen mit der Kerze?
K-Wagenfahrer hat geschrieben:Ich fahre seit Jahren NGK Kerzen. Und das ist gut so.
Dieter hat geschrieben:Mann oh mann, schon seltsam zu wem du alles Vertrauen hast. Frag doch mal bei Beru nach was die von dem Teil halten. Vieleicht darfst du die gleich einsenden incl. der Kaufadresse. Frag doch mal deinen Händler was er von Markenpiraterie hält und was er sonst noch aus so dubiosen Quellen verkauft. Ich kann mir vorstellen, das auf dem Namen Isolator noch Markenrechte liegen.
Gruß
Dieter
MZ Alf 99 hat geschrieben:Die AKA Kerzen kommen mir nicht ins Haus!!!
sven-r hat geschrieben:Gab früher in den 90'er Splitfire Kerzen, da war einfach der Bügel "gespalten". Denke mal der gleiche Humbuck, bezweifle das man da zwei Funken hin bekommt... Oder ist das für den Ersatzfunken
MZ Alf 99 hat geschrieben:Das ist zum Größten Teil eine verschändelung der alten DDR Marken...
Trigema.Feuereisen hat geschrieben:Welche Traditionsmarke wird denn noch da produziert wo sie einst entstand...
manitou hat geschrieben:Naja aber Hand aufs Herz, ein bissel sind die Verbraucher auch selber schuld. Womit wir auch wieder bei einem lieb gewonnenen Thema wären.
ets_g hat geschrieben:der funke springt dort wo der kleinere widerstand ist. die technik der mehrelektrodenkerzen ist uralt, gab es schon vor dem krieg..
sven-r hat geschrieben:Und wo ist der Vorteil ? Ich stell den Elektrodenabstand ein damit sich der Funke den Weg nimmt, der am optimalsten ist... Warum soll der Funke sich das aussuchen dürfen ?
opela hat geschrieben:eine elektrode ist erst Fertig wenn sie am Keramik angekommen ist, klar man muss immer mal den abstand einstellen, habe solche kerzen schon oft aus oldtimer geholt, früher wurde da nicht ständig getauscht...
seife hat geschrieben:Es gibt auch Motorräder wo diese Doppelelektrodenzündkerzen vorgeschrieben sind, weil wohl bei der einzelnen Masseelektrode die Gefahr besteht, daß sie abbricht und den Motor beschädigt.
LeMansII hat geschrieben:seife hat geschrieben:Es gibt auch Motorräder wo diese Doppelelektrodenzündkerzen vorgeschrieben sind, weil wohl bei der einzelnen Masseelektrode die Gefahr besteht, daß sie abbricht und den Motor beschädigt.
Stimmt, und wenn sie dann abgebrochen ist und der Motor beschädigt, hat man wenigstens noch eine funkende Zündung. Genau das ist Redundanz.
lothar hat geschrieben:Das Fünklein: ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? ... spring ich links? ... spring ich rechts? usw.
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