Erfahrungen Zündkerze

[daniel_f]

So sieht ein Original von Isolator mit zwei Elektroden aus:

IMG_0826.JPG

[der garst]

Das ist doch ein Witz. NGK Kerzen sind nach 3-4Tkm noch wie neu....

Die machen gut 10..15...20tkm....
Iridiumzündkerzen auch mal 40000....
Aber fährt ruhig weiter Isolator- und Chinakerzen.

-- Hinzugefügt: 24. Februar 2016 20:53 --

Andererseits kann ein derart hoher Verschleiss an Kerzen auch immer auf eine zu niedrigohmige Zündspule hinweisen.

[Gespann Willi]

Alex
Mein Reden,alle 3 Jahre auf Verdacht tauschen
und Ruhe ist

[MZ-Oldi]

Hallo,

mmhh, zu der gezeigten Kerze zu Beginn kann ich nix sagen. Zu den Isolator-Beru schon eher. Die kaufe ich auch immer im 10er-Karton und prüfe jede einzelne vorher im Kerzenprüfgerät von AKA-electric. Meist sind 2 Kerzen dabei, die absolut nicht funktionieren. Seit ich Verbrennungsmotore selber bediene, egal ob Auto oder 2Rad, fahre ich Isolator. Zu Beginn weil es Standard war, danach aus Gewohnheit und weil ich einige Motoren habe, die mit anderen Fabrikaten nicht klarkommen. Besonders mein Russe läuft mit anderen Fabrikaten nur kurze Zeit und verweigert dann den Dienst. Somit habe ich also seit Jahrzehnten nur Isolator bzw. Beru-Isolator zu Hause. In den MZ's halten die ca.12-15000 km.

MZ-Oldi

[Martin H.]

alle 3 Jahre auf Verdacht tauschen
und Ruhe ist

Hm, auf Verdacht hab ich, glaub ich, noch nie getauscht... die werden regelmäßig zum Service rausgeschraubt und überprüft: Wie schaut die Elektrode aus? Ruß wird entfernt und der Elektrodenabstand überprüft, ggf. korrigiert.

[Gespann Willi]

Ich leiste mir halt alle 3 Jahre eine neue
Man sieht ihr ja nicht an,wie lang sie noch hält.

[Martin H.]

Man sieht ihr ja nicht an,wie lang sie noch hält.

Stimmt. Aber eine Ersatzzündkerze hab ich eigentlich immer (gerade für die Zweitakter! ) immer dabei, in meiner Jackentasche.
So lange kann ja die alte dann noch ihren Dienst tun.

[Gespann Willi]

Hab ich doch kein Platz im Beiwagen

[David_S]

Na toll, habe mir kürzlich einen Satz dieser AKA Elektric Nachbaukerzen gekauft Hätte wohl mal vorher recherchieren sollen
Getestet habe ich diese Kerzen allerdings noch nicht. Welche NGK Kerzen entsprechen eigentlich den Isolator M14 240?

Gruß,
David

[AHO]

Ohne Gewähr (manche Quellen nennen auch NGK B8HS, hier B7HS):

http://www.ostmotorrad.de/divers/zuend.php

Gruß
Andreas

[Gespann Willi]

In der ETZ fahre ich die B8HS

[AHO]

In der ETZ fahre ich die B8HS

Ich auch, habe aber keine Ahnung, welche Isolator Kerze vorgeschrieben war - NGK macht keine Probleme

Gruß
Andreas

[der garst]

Ob B7 oder B8HS kommt drauf an wie heiss es im Brennraum zugeht.

Je heisser desto höher der Zahlenwert, ähnlich wie bei Isolator, nur das NGK einen größeren Temperaturbereich abdecken.
Dadurch vertragen sie sowohl rum gezuckel in der Stadt wie auch anschließendes Hahn aufdrehen am Ortsrand. Hier saufen dann die Isolators gerne mal ab weil sie durchs gezuckel verkoken. Wer viel zügig fährt greift also eher zur B8HS und die gemütlichen nehmen B7HS.
Blümchenpflücker B6 und Rickenracer B9.....So in etwa. Kommt halt wirklich immer auf das Kerzenbild im Einzelfall an.

[David_S]

Danke Euch für die Infos!

David

[matthias1]

Wie versprochen mein Testergebnis!
Die Kerze hat ca. 1.000 km durchgehalten, dann waren die Elektroden zusammengeschmolzen - durchgefallen!
Noch besser die rechte Kerze, nach 50 km war Schluß.

IMG_20160727_120847.jpg

[emme33]

Welchen Wärmewert hatte die Rechte Kerze ? Seit dem ich NGK fahre, ist mit Kerzen wechseln ruhe.

[Alex1989]

Irgendwie wundert mich das nicht, hinter AKA Elektrik steckt schließlich FEZ. Und FEZ ist nicht gerade für seine Qualität bekannt. Hatte in der Simson anfangs einen FEZ Tacho, der nicht richtig Isoliert war und so funktionierte die Blinkkontrolle nicht, weil sonst die Sicherung durchgebrannt ist.

[matthias1]

Beide haben die gleiche Beschriftung: AKF Electric 14-260.
Ich hab seit Jahren Isolatorkerze drin und hatte auch noch nie Probleme.

[der garst]

Aka Elektrik - Isolator hat heute mit den Kerzen von damals nix mehr zu tun außer dem Namen.

Das sind billigste Chinakerzen unterirdischster "Güte".


Weit weg damit!

[Dietmar]

Ich hab kürzlich aus Spaß mal ne NGK Iridium zurück getauscht zu (Nachbau-) Isolator 260 . Fazit. Der Nachbau ist eigentlich nicht schlecht gelaufen (keine Doppel-Elektrode). Die NGK kommt aber auch mit `nem fettigeren Gemisch zurecht (war beim Vergaser einstellen). Der Nachbau hatte eindeutig schlechtere Warmstarteigenschaften.

[sven-r]

Von AKA Ekectric gibt's auch LiMa's für Simson. Wir hatten vor Jahren eine bestellt, funktionierte im Neuzustand schon nicht. Leider lag sie 2,5 Jahre verpackt im Karton, Umtausch ausgeschlossen. Google ergab das es nichts aussergewöhnliches ist, das nagelneue LiMas von denen nicht funzen...

[matthias1]

Hier dann nochmal das Bild nach ca. 1.000 km.
Fazit: Schrott!