Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ja,

da mein TS Motor im ES Gespann ausgestiegen ist, werde ich einen Ersatzmotor einbauen.

Beim Ts Motor ist schon vorher die Lichtmaschine ausgestiegen im Ersatzmotor ist keine drin.

Im Fundus sind nun 2 verschiedene Typen der 6 Volt Lichtmaschinen.

Die eine hat 3 Anschlussfahnen und funktioniert ganz sicher, die andere 4 Anschlussfahnen, Funktion ungewiss
Am Motrrad sind 4 Kabel am Lichtmaschinenstrang.

Tja Elektrik für mich ein Buch mit 100 Siegel und nun stehe ich da und guck dumm.
Wohin mit dem 4. Kabel, geht das überhaupt, die LM mit 3 Anschlüssen einbauen

mach mal Bilder....

Mist,

geht jetzt nicht, ich bin gerade aus der Werkstatt zurück

Schau mal auf den Schaltplan sollte schon mal helfen
MZ-Lima mit nur 3 Kabeln kenne ich eigentlich nicht.

UlliD hat geschrieben:MZ-Lima mit nur 3 Kabeln kenne ich eigentlich nicht.

Zähl mal das Zündkabel nich mit und schwupps sinds nur drei Wenn man Krümelkacker is wie ich und nur von der Lima redet
DF, D+ und D- ferstsch.

-- Hinzugefügt: 24th April 2016, 6:29 pm --

@ Wernermewes
Das vierte is natürlich für den Unterbrecher.

-- Hinzugefügt: 24th April 2016, 6:31 pm --

Ah, habsch noch vergessen, bei der TS kommt ja noch der Leerlaufkontakt hinzu, der wird dort im Limakabel mit untergebracht. Das war bei der ES noch extra von der Luftfilterseite aus eingebracht.