Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Abend zusammen.

Ich hab nochmal ein kleines Anliegen. Und zwar spinnt mein Tacho gern mal rum und fällt gelegentlich ganz aus.
Grundsätzlich für mich nicht so schlimm, aber logischerweise zählt er dann auch keine KM.
Da es mich aber nervt, jedes Mal in den Tank zu schauen und zu schätzen ob ich tanken muss, oder ob es noch reicht, möchte ich dem begegnen.
Nun hat der Chromring schon einige Blessuren und die Scheibe ist auch angekratz weshalb ich spekuliert habe, mir einen Digital-Tacho einzubauen. Allerdings hab ich die 6V Anlage (mit Vape).
Alle Tachos, die finden kann haben eine Betriebsspannung von 8-18V etwa...
Ich komme auf 7,6V Nennspannung, was vermutlich nicht reichen wird. Kaufen,testen, ärgern ist kein Option.

Vor etwa 2 Wochen habe ich was von Stepup und Stepdown Reglern gelernt (mehr oder weniger, Name sagt ja alles) und ich habe einen Stepdown-Regler für die Handyversorgung in den Lampentopf integriert.
Macht es eurer Meinung nach Sinn, einen Stepup-Regler eigens für einen Digi-Tacho zu verbauen? Gebt mir bitte Input.
Der Stepdown würde evtl flachfallen, da das Handy bei Sonnenschein nicht ablesbar ist und dann auch in der Tasche bleiben kann.
Ich bin in Sachen Elektro nicht so der Hirsch, deshalb muss alles zum anfassen sein, damit ich es kaputt machen kann

Drehzahl ist kein Muss, aber Blinkerkontrolle und Leerlaufleuchte sollte schon vorhanden sein. Retrooptik wäre cool. Koso hätte schon etwas, was mir gefällt.

Danke und Gruss
Steve

Alternativ den orig. Tacho überholen lassen ? Die Km bleiben erhalten und der Rest wird erneuert. Suche mal im Forum nach "croft".

Danke aber die Km sind ja eh für den A.... Die Emme hat soviele hinter sich, die ich nicht nachweisen/ nachvollziehen kann, weswegen mich dieser Stand nicht wirklich interessiert. Reparaturteile dafür habe ich schon gefunden. Allerdings ist das für mich eher die 2.Wahl, auch wenn ich grundsätzlich eher auf Originaloptik Wert lege. Ursache ist auch recht sicher die Tachowelle. Allerdings würde ich damit 2 Fliegen klatschen. Frage ist einfach, was geht

Käme in diesem Fall nicht ein digitaler Fahrradtacho in Frage? Die Dinger sind von der Bordspannung schließlich unabhängig, messen recht genau und ließen sich auch unauffällig unterbringen. Zum Kilometerzählen müßte das doch allemal reichen.

Ganz entschieden NEIN . Es soll ein Einbautacho anstatt des Origi-Teils werden. Sofern möglich...
Sry, wenn ich da Spielraum gelassen habe

Das alles funktioniert auch hier mit einem Stepup Modul. Hier kann die 6V Spannung problemlos auf 12V gebracht werden. Schau mal hier StepUp Modul für USB

6V auf 12V

hab sowas entdeckt.

...und genau das ist das Stepup Modul (steht im roten Kästchen im Angebot)

Aber der Preis....

Ich habe einen Sigma Tacho.Zeigt mehr an als jede MFA in den Autos.Vorne ein Magnet und fertig.Strom kommtvaus einer Knopfzelle .

MZ-CH82 hat geschrieben:
Ich hab nochmal ein kleines Anliegen. Und zwar spinnt mein Tacho gern mal rum und fällt gelegentlich ganz aus.

wäre es keine Option den Tachoantrieb zu richten? Ich tippe hier auf den Tachoantrieb im Kettenkasten.

Ich habe das gleiche Problem. Meiner Pendelt.Habe mich nicht darum gekümmert, da Sigma auf dem Lenker.

K.schulle hat geschrieben:...und genau das ist das Stepup Modul (steht im roten Kästchen im Angebot)

Aber der Preis....

...hab nur auf die Schnelle mal geguckt...

@ eigel ja richtig, wenn man nur das Ding braucht, und man zählt Versandkosten hinzu - ja dann ist der Preis wieder o.k.!
@ MZ-CH82 - wenn du ein elektronisches Instrument verwenden möchtest, dann ist so ein Spannungswandler, Stepup Modul die richtige Alternative.

Der erwähnte Wandler könnte es machen.
Da der Tacho wahrscheinlich nicht viel Leistung ziehen dürfte, muss wohl auch kein Kühlköper ran.
Das Ganze kannst du in ein geeignetes Kästchen packen und mit in den Lampentopf stecken.
Vielleicht gibt es auch schon welche mit Kästchen bei Conrad und Co.