Das MZ Forum für MZ Fahrer

Der Tacho meiner ES/2 hat noch nie wirklich präzise angezeigt und die Nadel hat schon immer ein bisschen gezittert.

Aber seit einiger Zeit macht er wirklich nur noch Murks. Bei tatsächlichen und konstanten 30 zeigt er 40 an, springt dann plötzlich auf 50, verbleibt dort 10 Sekunden, fällt dann wieder auf 40. Und so ist das in allen Bereichen. Prinzipiell zeigt er gerne zu viel an, springt aber dabei immer wieder. Aber nicht nur so ein kurzes Ausschlagen oder Zittern der Nadel, als hätte irgendwas mechanisch gehangen, sondern langfristiger.

Ich will ihn deshalb diesen Winter mal zerlegen und reinigen lassen. Es soll hier im Forum ja Leute geben, die das ganz gut können.

Jetzt frage ich mich aber, ob der wirklich nur verharzt oder verdreckt ist. Oder ob da evtl. mein LED-Scheinwerfer was mit zu tun haben könnte. Dessen Steuergerät (?) liegt mit im Lampengehäuse. Ist es möglich, dass das Einfluss auf den Tacho nimmt? Oder der elektronische Blinkgeber?

Schalte doch einfach mal, wenn's wieder komisch anzeigt, das Licht aus. Und den Blinker. Dann kannst du die beiden schon mal ausschließen.

Gefühlt würde ich sagen, daß das nichts miteinander zu tun hat, und die elektromagnetischen Abstrahlungen des Reglers der LED Lampe sind vermutlich wenn, dann so hochfrequent, daß die dem Tacho am Allerwertesten vobeigehen, aber "Versuch macht kluch"

Ich denk mal da hoppelt deine Spannung etwas herum, bzw. hat du Störungen auf den Leitungen (z.B. durch Übersprechen)

Ich würde mal mit einem Oszi schauen, was auf den Drähten so abgeht

kutt, das ist ein altmodischer Mechanischer Tacho. Dem ist die Spannung auf den Kabeln vermutlich relativ egal

Na vielleicht hoppelt ja die Spannung der Tachobeleuchtung.

Also Licht bzw. Blinker an/aus macht keinen sichtbaren Unterschied. Das "Springen" des Zeigers scheint zufällig aufzutreten.

... schick den Tacho zu Croft, da ist die Dämpfung sicher im Ar... ... das geht recht fix bei ihm...
...parallel dazu kannst du die Tachowelle prüfen und den Antrieb reinigen und fetten...

Jo, das mit Croft ist für den Winter geplant.

Die Tachowelle ist neu und der Antrieb ist eigentlich auch in gutem Zustand.