ETZ Motor in TS 250

[d_fuchsberger]

Hallo Freunde. Ich habe eine TS 250 Bj 1975 erstanden Top Zustand nur 2800 km. Ich habe leider das Batterieladeproblem bei Volllicht. Die Spannung an der Batterie geht von 14.5 Volt auf 11.8-12.4 Volt zurück. Damit entlädt sich die Batterie bei längerer Fahrt. Neuer Regler?

[rausgucker]

Du hast eine 12 Volt Lima mit 180 Watt, Du kannst kein Ladeproblem bei vollem Licht haben. Du musst aber eben den Regler mal besser einstellen. Oder irgendwo hast Du ein anderes elektrisches Problem. Dein Hauptlich hat max 55 W, selbst wenn Blinker, Bremse und Hupe zur gleichen Zeit im Einsatz sind, reicht die Leistung der Lima bei weitem aus, um noch die Batterie ordentlich zu laden. Prüf Deine Elektrik, prüfe das Schaltverhalten des Reglers mit einem guten Voltmeter (am besten digital). Ist alles in Ordnung, dann gibt es kein "Ladeproblem bei Volllicht".

[Dragonbeast]

Bei mir war damals auch der Regler schuld. Jetzt ist ein elektronischer Regler verbaut und alles funktioniert bestens!;-)

[trabimotorrad]

Ich würde vorab mal schauen, ob die drei Drehstromanschlüsse an der Lima unten, bzw. am Gleichrichter (Diodenplatte/block), fest sind. Wenn da einer locker oder gar ausgesteckt ist, kommt es zu ähnlichen Symptomen - war bei mir jedenfalls mal so.

[CJ]

Hallo und willkommen unbekannter Freund,
mit einem treffenden Titel für diesen Fred würde die Neugierde und der Hilfereflex der Elektrofüchse hier sicherer ausgelöst. Du hast ein Ladeproblem oder wie auch immer du es nennen willst. Wieso also der Titel? Ist nicht böse gemeint, das passiert aber -gefühlt- immer öfter hier, und dann viel Spaß beim suchen nach Lösungen.

[100g Salz]

Bei mir war damals auch der Regler schuld. Jetzt ist ein elektronischer Regler verbaut und alles funktioniert bestens!;-)

Kann ich auch empfehlen! Lohnt sich umzurüsten!