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Ok Lothar das Bild hilft sehr weiter. Wenn ich recht sehe sind die kleinen U-förmigen Kupferbleche ja zwischen Platine und TO220 nur geschraubt. Also nichts gelötet so wie in der aktuellen Bauanleitung, wo ja die TO220 noch angelötet werden.
Ich nehme mal an das CU-Blech ist so 0,8-1mm stark.
Sieht nach einer sehr akkuraten Angelegenheit aus.

Edit: Jetzt habe ich grade mal mein Zündschlosskasten(RT 125/2) angeschaut und festgestellt, dass dort wo deine beiden Befestigungsschrauben durch das Reglerblech gehen, gar keine Befestigungspunkte im Reglergehäuse sind. Bei mir sind nur die beiden Gewinde die bei dir scheinbar mit Blindschrauben verschlossen sind. Hast du da Löcher gebohrt oder gibts bei der Strich 0 dort Löcher?

OChris hat geschrieben: Wenn ich recht sehe sind die kleinen U-förmigen Kupferbleche ja zwischen Platine und TO220 nur geschraubt. Also nichts gelötet so wie in der aktuellen Bauanleitung, wo ja die TO220 noch angelötet werden. Ich nehme mal an das CU-Blech ist so 0,8-1mm stark.

Geschraubt ist ausreichend, ein Lötklecks ist die zusätzliche Kontaktsicherheit. Das Cu-Blech ist 1mm dick.

OChris hat geschrieben: Jetzt habe ich grade mal mein Zündschlosskasten(RT 125/2) angeschaut und festgestellt, dass dort wo deine beiden Befestigungsschrauben durch das Reglerblech gehen, gar keine Befestigungspunkte im Reglergehäuse sind. Bei mir sind nur die beiden Gewinde die bei dir scheinbar mit Blindschrauben verschlossen sind. Hast du da Löcher gebohrt oder gibts bei der Strich 0 dort Löcher?

Hmmm, wie war das eigentlich? Das sind meines verblassten Wissens nach die Befestigungsschrauben, die wurden verlängert und
einfach innen mit Muttern die rückwärtigen, abgewinkelten Cu-Bleche verschraubt.

Gruß
Lothar

lothar hat geschrieben:

crash13 hat geschrieben:Hallo Leute, irgendwas ist wohl schief gelaufen. Bei der Testschaltung mit Strombegrenzung ist bei ca 1V Schluss.

Kann es sein, dass du D7 verkehrt herum eingelötet hast ... ?

Danke Lothar, ist mir dann doch noch aufgefallen. Jetzt ist D7 Bipolar Gemessen nun 13,82V
Hatte noch einen Fehler beim Spannungsteiler ( Lötfehler)
Ich hab ein Plastikgehäuse verwendet und hoffe das klappt dann auch alles so.

Bis dann

Die Platinen sind gestern eingetroffen.
Danke Lothar!
Hab auch einen Helfer gefunden, der SMD kann.
Sagt er jedenfalls.

Mit den besten Grüßen
jobbywr

Ich möchte mal noch mal in die Runde fragen, ob schon jemand diesen Regler in einem Spulenkasten einer RT125/2 oder /3 eingebaut hat.
Hintergrund ist, dass mein Spulenkasten die Befestigungspunkte wie bei Lothar seiner /0 so nicht hat und ich nun überlege wie man geschickt den neuen elektronischen Regler implantieren kann.
Hier mal ein Bild von den beiden originalen Befestigungspunkten des elektromechanischen Regler wie sie in meinem /2 Kasten zu finden sind.
Falls jemand also eine elegante Lösung ohne zusätzliche neue Löcher parat hat, wären natürlich auch Bildchen davon schön.
Danke schonmal im voraus!

Ich werde hier nun auch mal meine Lötkünste per Bild für eine 12v-Drehstromlima zeigen. Als Basis habe ich, wie zu erkennen ist, einen 6V-Regler verwendet.

Die Kupferplatte ist 2mm stark & für den T1 (IRF 4905) habe ich 2 zusätzliche Kühlfahnen realisiert, gestaltete sich etwas schwierig mit dem 2mm starken Kupfer bei der kleinen Größe. Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Wer die alten Innerein des elektronmechanischen Regler haben möchte, kann sich bei mir per PN melden.

Aus der letzten Auflage ist noch eine Platine verfügbar.

Eine neue Auflage gibt es, wenn 10 Platinen vorbestellt sind.

Gruß
Lothar

In der Aufbauanleitung (erster Beitrag des Threads) wurde ein falscher Spannungswert
unter "Zwischentest" korrigiert (Danke Franjo250!).

Gruß
Lothar

Vorbestellung
1x mzkay

1x mzkay
2x Guzzimk

Hartmut K hat geschrieben:Hallo Skilla!

Gute Idee! Habe ich auch noch vor.
2 mm CU-Blech so eng zu biegen, ist schon filigran. Geht denn 1 mm auch? Hat zwar nicht die Masse...
Vorschlag: In der Mitte bei der langen Schraube Bild: 20170411_231402.jpg noch eine Kontermutter setzen? Wenn sie noch dazwischen passt?

Gruß!
Hartmut

Hartmut, danke für den Hinweis & schon in die Tat umgesetzt!

1x mzkay
2x Guzzimk
1x bavaria blu


... fehlen jetzt noch 6 Vormerkungen für eine neue Auflage.

1x mzkay
2x Guzzimk
1x bavaria blu
2x UlliD


... fehlen jetzt noch 4 Vormerkungen für eine neue Auflage.

Hallo!

Ich habe gerade eben meinen Hoch-Regler (6V auf 12V) in der AWO mal kurz testen können.
Ich habe weder Spannung noch Drehzahlen gemessen, weil ich die Bordelektrik vorhin gerade fertig bekommen habe. Aber ich wollte es heute noch wissen.

Also es sieht besser aus, als ich es vermutet habe.

Der Regler funktioniert, das Verhalten der Ladekontrolle ist eigentlich genau wie bei meiner ETZ, glimmt- flackert ganz leicht im Leerlauf, und wenn man die Drehzahl leicht über Leerlaufdrehzahl ( nicht viel) erhöht, sieht man, wie das Hauptlicht heller wird.

Ich muss dazu aber sagen, dass ich die Elektrik nach meinen eigenen Vorstellungen gebaut habe, mit teilweise stärkeren Querschnitten, und ich hab alle Massen zusätzlich gezogen, und an einem zentralen Punkt zusammengelegt. Die Lima ist auch neuwertig.
Naja, egal, auf jeden Fall bin ich erstmal froh, dass es funktioniert.
Messwerte liefere ich in den nächsten Tagen.

Lothar, ganz vielen Dank!

1x mzkay
2x Guzzimk
1x bavaria blu
2x UlliD
1x athlon (am besten aufgebaut )

Gibt es eine Aktuelle Bestellliste? Meine Löthilfe findet einige Teile nicht mehr bei Conrad oder Reichelt

mzkay hat geschrieben:Gibt es eine Aktuelle Bestellliste? Meine Löthilfe findet einige Teile nicht mehr bei Conrad oder Reichelt

Welche?

Der Widerstand, welcher anstelle des Temperatursensors herhalten soll. Den gibt's wohl nur in einer sehr großen Verpackungseinheit von 5000 Stück. Wir haben uns nun für den Sensor entschieden.

mzkay hat geschrieben:Der Widerstand, welcher anstelle des Temperatursensors herhalten soll. Den gibt's wohl nur in einer sehr großen Verpackungseinheit von 5000 Stück. Wir haben uns nun für den Sensor entschieden.

Danke für den Hinweis, Kay. Für die ewige Beibehaltung des Bestellnummersystems von Conrad kann ich natürlich keine Garantie übernehmen.
Die angegebene Bestellnummer ist in der Tat nicht mehr aktiv. Man findet aber ganz leicht dasselbe bzw. gleiche Produkte anderer Hersteller unter den Conrad-Bestellnummern:

Royalohm 1208930
Samsung 434561
Bourns 1055531
Panasonic 1474811
TRU COMPONENTS 1585377

Lediglich bei den letzten beiden Herstellern ist mit einigen Wochen Lieferfrist zu rechnen.

Gruß
Lothar

1x mzkay
2x Guzzimk
1x bavaria blu
2x UlliD
1x athlon (am besten aufgebaut )
2x horst e

1x mzkay
2x Guzzimk
1x bavaria blu
2x UlliD
1x athlon (am besten aufgebaut )
2x horst e
4x bk111

So, dann werde ich mal eine neue Serie anleiern ...

Danke euch!
Lothar

1x mzkay
2x Guzzimk
1x bavaria blu
2x UlliD
1x athlon (am besten aufgebaut )
2x horst e
4x bk111
2x ChriZz

Die neue Serie ist eingetroffen. Der Platinenpreis ist inklusive Forumsspende 5,05.
Alle, die vorgemerkt haben, erhalten eine PN von mir.

Gruß
Lothar

PS: Weitere Interessenten, einfach PN an mich.

Lothar der funktioniert, sogar auf anhieb! Sei stolz auf mich

ChriZz hat geschrieben:Lothar der funktioniert, sogar auf anhieb! Sei stolz auf mich

Hähhhh - ich hab dir die Platine doch gerade erst am Donnerstag zugeschickt ... Hase-Igel-Trick ... fake news ...????
Sieht nach klassischer 12-V-Version aus. Sofern alles mit rechten Dingen zuging: Ich bin stolz auf dich!

Ich freu mich ganz besonders über solche Berichte, die geeignet sind, andere zu ermutigen, es selbst zu versuchen.

Es sind noch Platinen vorrätig - bei Interesse PN an mich.

Gruß
Lothar

Eine Anmerkung sein mir gestattet:
Geh da (rote Stelle) bitte nochmal mit einem etwas dickerem Eisen dran, das sieht eher "zusammengeklebt" aus.
Selbst, wenn das jetzt erst mal hält; mit ordentlich Strom und etwas Motorschütteln ist das bald wieder ab und sorgt bis dahin für lustige Effekte.
Ich empfehle einen (gerne eher altertümlichen) Lötkolben ab 60W mit einer ordentlich breiten Spitze. Damit die Lötstelle gut durchschmelzen und ggf. etwas Zinn zugeben.




Und wenn Du schonmal dabei bist, kannste alle anderen "Massiv-Verlötungen" gleich mit machen.

Es ist den Aufwand wert.

Hallo Lothar,
klasse Arbeit
Da ich bei der Restauration meiner ES250/2 trophy deluxe derzeit überlege ,ob ich auch auf 12V gehe stehe ich quasi erst am Anfang des Themas.
Ich will nicht auf VAPE umsatteln, aber gern 12V nutzen. Würde dies bedeuten ich kann unter Beibehaltung der jetzigen LiMa und des Kabelbaumes (jedoch Austausch der Zündspule und Leuchtmittel) auf 12V umrüsten in dem ich den Spannungsregler, gemäss Anleitung austausche?
Gruss Frank

Saint hat geschrieben:Hallo Lothar,
klasse Arbeit
Da ich bei der Restauration meiner ES250/2 trophy deluxe derzeit überlege ,ob ich auch auf 12V gehe stehe ich quasi erst am Anfang des Themas.
Ich will nicht auf VAPE umsatteln, aber gern 12V nutzen. Würde dies bedeuten ich kann unter Beibehaltung der jetzigen LiMa und des Kabelbaumes (jedoch Austausch der Zündspule und Leuchtmittel) auf 12V umrüsten in dem ich den Spannungsregler, gemäss Anleitung austausche?
Gruss Frank

Ja, allerdings berufe ich mich dabei auf die positiven praktischen Erfahrungen einiger Foristi, die diese Umrüstung vorgenommen haben.
Ich selbst habe keine hochgeregelten MZs, bin bei 6V geblieben, allerdings generell mit den hier beschriebenen Modifikationen/Verbesserungen:
http://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/ES-Baum.pdf

Gruß
Lothar

Super, das ist eigentlich genau das was ich suche, ohne die Originalität zu verlieren.Nachts fahre ich äh so gut wie nie.
Und wenn auch mein alter Herr ist durch die Nacht gekommen mit der Emme
Danke für den Link werde ich mit umsetzen.
Gruss Frank

Ich finde bei Conrad den IL300-0 nicht , geht da auch ein anderer Optokoppler

Ok, hab das Ding bei Amazon gefunden...

UlliD hat geschrieben:Ich finde bei Conrad den IL300-0 nicht , geht da auch ein anderer Optokoppler

Nein geht nicht.
Ulli, hast du nicht meine Anleitung gelesen ????
Da steht in der Bauelementeliste "nur bei reichelt" oder eben anderen Anbiertern.

Gruß
Lothar

Muss mir doch diese eine Zeile entwischt sein

Heute mal meine Bilder. Für die Vorarbeiten habe ich 3 Stunden gebraucht. Für das Löten, Messen und Einbauen 5 Stunden. Es hat auf Anhieb alles geklappt. Dank an Lothar und die Forumsmitglieder für Platine, Rat und Anregungen.



Abregelspannung


Diodenflussspannung

Klasse, Horst. Nur die beiden letzten Bilder mit dem Blinker versteh ich nicht.
Was hast du da getestet?

Gruß
Lothar

Ja - die Test-Fotos sind unübersichtlich und hätten Bildüberschriften gebraucht. Bild 1 u 2: Abregelspannung, Bild 3: rausgenommen, Bild 4: Diodenflußspannung. Und den Frässtaub hätte ich wegpusten können

Gruß und Danke nochmal.
Horst

Korrigier das doch nachträglich noch... einfach auf "Ändern " gehen im Beitrag. Ich hab Gestern auch angefangen, erst mal die mechanischen Arbeiten gemacht.

So, die grobmotorischen Arbeiten sind fertig, jetzt kanns an die Löterei gehen.

UlliD hat geschrieben:So, die grobmotorischen Arbeiten sind fertig, jetzt kanns an die Löterei gehen.

Die letzten Berichte über einen erfolgreichen Aufbau könnten eventuell schwankenden Foristi
Mut machen ... denn es sind aus der letzten Serie noch wenige Platinen erhältlich.
Bis zu einer weiteren Folge-Serie wird es diesmal länger dauern, da der Bedarf offensichtlich gesättigt ist.

Kurz-Info:
Mit den Platinen lassen sich 3 Regler-Varianten aufbauen:

6V aus 6V-Gleichstrom-LiMa
12V- aus 6V-Gleichstrom-LiMa ("Hochregelung")
12V aus 12V-Drehstrom-LiMa

Aufbauanleitung: Unkosten inkl. Versand: 1 Platine 6,05 EUR, 2 Platinen 11,25 EUR, Bedarfswunsch: PN an mich.

Mit Löterei bin ich fertig, Mittwoch gehts auf den Messplatz

Das ist sehr schön! Könntest du einen Lehrling einstellen, der dir über die Schulter schaut? "DerJörn" aus Hoyerswerda traut sich nicht
so recht ran, würde aber auch wollen. Von Hoy zu dir ist es 47m kürzer als zu mir nach DD...

Gruß
Lothar

Er will ja eh die nächsten Tage mal wieder hier aufschlagen, dann können wir ja mal ein "Kadergespräch" führen

Naja, dann geh ich beim ulli halt nach der motorenregeneration noch in die reglerselbstlöt umschulung

Heut ist der Tag der Wahrheit, mal schauen ob isch was gescheides zusammengelötet hab.. Nachmittag das Teil mal auf den Messplatz packen und losmessen:

Ach jaaa, will ich Euch nicht vorenthalten: Hab mir mal eine SMD-Löthilfe gebastelt, so rutschen die kleinen Bauteilchen nicht mehr weg beim Löten:

Einfach die Spitze aufs Bauteil setzen und es bleibt an seinem Platz

Klasse Ulli, vergiss den dicken Massedraht nicht!

Vor dem Messplatz sollte immer eine peinliche Sichtkontrolle erfolgen.

Und eine alte Regel des Messtechnikers: Spannung bei Inbetriebnahme langsam hochdrehen und dabei den Strom beobachten,
dass der im erwarteten Rahmen bleibt. Anderweitig wäre sonst was faul ...

Gruß
Lothar

ich würde ja auch gern, allerdings hab ich noch nie gelötet und hab außerdem keine Ahnung von elektrischen Bauelementen

Nein Lothar, hab den Massedraht nicht vergessen und die Spannung langsam hochgeregelt Abschaltspannung liegt bei 7, 25- 7,28 V. Damit kann ich doch gut leben

UlliD hat geschrieben:Nein Lothar, hab den Massedraht nicht vergessen und die Spannung langsam hochgeregelt Abschaltspannung liegt bei 7, 25- 7,28 V. Damit kann ich doch gut leben

ich gratuliere euch, jetzt habt ihr mir meinen letzten Glauben an der Elektronikverweigerung zerstört , wo kann man an dem Ding etwas biegen und verstellen , ich gebe zu, dass ich noch nie Interesse an der Elektronik hatte, demnach keine Ahnung habe und mir heute immer noch das schöne grüne Wackelauge am Röhrenradio fehlt, aber nehmen würde ich die fertigen Dinger auch sehr gern