Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Sorry ich muss nochmal genau nachfragen,da ich bald die Zündung bestellen will,und nichts falsch machen will.

1. Kann ich den originalen Kabelbaum definitiv drinlassen ,hält der 12V aus?

2. Kann ich den Originalen Reflektor in der Frontlampe lassen,und brauche ich dazu dann die passende Biluxlampe in 12 V,ich glaube die hat dann 40/45 W?(nein ich brauch kein H4 und ja ich weiß das das bessere Licht einer der Hauptgründe ist wenn man auf 12V umrüstet):-)

3. Was genau brauche ich für ein Blinker relais,ich habe normale 12V Blinker mit Halogenlampen drin.

4. Passen alle Komponenten,ausser die am Motor auf die Halteplatte,wo jetzt die 6V teile drauf sind auch dran,mit bissl bastelarbeit versteht sich.

5. Kann ich auch eine normale Säurebatterie verbauen?

So das wars erstmal.
Entschuldigt Bitte nochmals ,das ich das alles nochmal frage obwohl das alles schon in den Tiefen des Forums schon besprochen wurde,aber so ist es für mich übersichtlicher.

Danke nochmals für eure Geduld und Hilfe

Dobermann hat geschrieben:1. Kann ich den originalen Kabelbaum definitiv drinlassen ,hält der 12V aus?

Dobermann hat geschrieben:2. Kann ich den Originalen Reflektor in der Frontlampe lassen,und brauche ich dazu dann die passende Biluxlampe in 12 V,ich glaube die hat dann 40/45 W?

Dobermann hat geschrieben:3. Was genau brauche ich für ein Blinker relais,ich habe normale 12V Blinker mit Halogenlampen drin.

hab gute Erfahrung mit billigen Rollerrelais gemacht.

Dobermann hat geschrieben:4. Passen alle Komponenten,ausser die am Motor auf die Halteplatte,wo jetzt die 6V teile drauf sind auch dran,mit bissl bastelarbeit versteht sich.

Im Lieferumfang gibts nen neuen Kabelbaum von Lima zum Seitendeckel, da weis du gleich was vom alten Kabel raus kann. Da gibts nix zu basteln, bestenfalls ne Halterung zur Montage von Zündspule und Regler.

Dobermann hat geschrieben:5. Kann ich auch eine normale Säurebatterie verbauen?

muss man aber nicht, geht auch ganz ohne.

Hallo
Danke da weis ich erstmal bescheid.
Kleine nachfrage noch bitte
Wenn man ohne batterie fährt,funzt das dann auch mit den Blinkern
Oder brauch man dann so einen kondensator ?

Dobermann hat geschrieben:Wenn man ohne batterie fährt,funzt das dann auch mit den Blinkern
Oder brauch man dann so einen kondensator ?

Bei mir Funtz das ohne Kondensator. Ab einem bestimmten Bj muss man aber für den TÜV Standlicht ohne Motorbetrieb haben. Leider weis ich das genaue Datum nicht. Das bedeutet das es ohne Bakterie nicht geht bzw nicht legal ist.

Ok
Dann danke erstmal,dann lieber mit Batterie,tachobeleuchtung muss auch noch 12v werden fällt mir gerade so ein,:-))