Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe MZler
Ich besitze seit 10 Jahren eine TS 150,die ich zum Andenken an meine von 1982-1989 gefahrene TS 250/1 liebevoll im Keller "restauriert" und dort als "Museumsstück" aufbewahrt habe.Von Anfang an waren die zu schwach,sie glimmten nur,das Relais war auch nicht original.Jetzt möchte ich die TS doch anmelden und habe mir schon vor längerer Zeit über den MZ Fachhandel ein Relais besorgt: 6V variable load Zung Sung flasher. Wenn ich das Ding einbaue ist ein Blink normal und dann rast es los, es flackert sozusagen.Ich Habe schon alle Massepunkte mit dem Dremel bis aufs Metall abgeschliffen. Nichts hat sich geändert.Was habt Ihr für ein Relais drin,was normal funktionirt und wo habt Ihr das gekauft?Im Moment bin ich ratlos.Ich freue mich über Eure Zielführende Antworten. Gruß Peter

Du solltest vielleicht mal dein Blechtopf mit den Bimetall drin verbauen.
Funktionieren bei mir in 2 MZ´ten

Servus Peter

Mess doch mal an der Klemme 49 die Spannung.
Ich hab mein elektronisches Blinkrelais in der Bucht gekauft

stribold hat geschrieben:Hallo liebe MZler
Ich besitze seit 10 Jahren eine TS 150,die ich zum Andenken an meine von 1982-1989 gefahrene TS 250/1 liebevoll im Keller "restauriert" und dort als "Museumsstück" aufbewahrt habe.Von Anfang an waren die zu schwach,sie glimmten nur,das Relais war auch nicht original.Jetzt möchte ich die TS doch anmelden und habe mir schon vor längerer Zeit über den MZ Fachhandel ein Relais besorgt: 6V variable load Zung Sung flasher. Wenn ich das Ding einbaue ist ein Blink normal und dann rast es los, es flackert sozusagen.Ich Habe schon alle Massepunkte mit dem Dremel bis aufs Metall abgeschliffen. Nichts hat sich geändert.Was habt Ihr für ein Relais drin,was normal funktionirt und wo habt Ihr das gekauft?Im Moment bin ich ratlos.Ich freue mich über Eure Zielführende Antworten. Gruß Peter

Für welche Last/Leistung ist der Blinkgeber ausgelegt? Ansonsten tut es der ganz normale, alte Hitzedrahtblinkgeber....

Ich hab den hier im Gespann:
https://m.louis.de/artikel/digitaler-bl ... 181de3c6ac

Vorteil: der Aufwand beschränkt sich auf 2 Stecker ancrimpen. Der Rest blinkt Original mit Hitzedraht.

Sven Witzel hat geschrieben:Ich hab den hier im Gespann:
https://m.louis.de/artikel/digitaler-bl ... 181de3c6ac

Vorteil: der Aufwand beschränkt sich auf 2 Stecker ancrimpen. Der Rest blinkt Original mit Hitzedraht.

Cooles Teil - nicht ganz billig aber cool....

Sven Witzel hat geschrieben:Ich hab den hier im Gespann:
https://m.louis.de/artikel/digitaler-bl ... 181de3c6ac

Vorteil: der Aufwand beschränkt sich auf 2 Stecker ancrimpen. Der Rest blinkt Original mit Hitzedraht.

Den habe ich in meiner ES 150 auch verbaut, funktioniert wunderbar.

Vielen Dank für Eure Hinweise,wo giebts den Hitzedrahtgeber noch zu kaufen?Der war sicherlich ürsprünglich auch mal drin, aber als ich die TS mal kaufte eben nicht mehr,sondern ein undefinierbares Ding. Nochmals vielen Dank. Gruß Peter

den Hitzedrahtblinkgeber würde ich nicht verbauen,,,,denn der frist Leistung gegenüber den elektron. Blinkgebern...den hab ich seid 10 Jahren bei meiner TS150 verbaut mit 6V Orginallima...allerdings geht dann die Blinkerkontrolle nicht mehr..beides nutzen ..Ladekontrolle..Blinkeranzeige geht nicht..ich habe nur noch Ladekontrolle geklemmt..ist wichtiger....klick

Guckst Du da

-- Hinzugefügt: 20. Mai 2018 08:13 --

@Nordlicht: mit 4 Dioden kannst Du beide Funktionen erhalten. Mach ich schon paar Jahre so

Nordlicht hat geschrieben:den Hitzedrahtblinkgeber würde ich nicht verbauen,,,,denn der frist Leistung gegenüber den elektron. Blinkgebern...den hab ich seid 10 Jahren bei meiner TS150 verbaut mit 6V Orginallima...allerdings geht dann die Blinkerkontrolle nicht mehr..beides nutzen ..Ladekontrolle..Blinkeranzeige geht nicht..ich habe nur noch Ladekontrolle geklemmt..ist wichtiger....klick

Mit 12V funktioniert es alles wunderbar mit dem ollen Blechtopft

Svidhurr hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:den Hitzedrahtblinkgeber würde ich nicht verbauen,,,,denn der frist Leistung gegenüber den elektron. Blinkgebern...den hab ich seid 10 Jahren bei meiner TS150 verbaut mit 6V Orginallima...allerdings geht dann die Blinkerkontrolle nicht mehr..beides nutzen ..Ladekontrolle..Blinkeranzeige geht nicht..ich habe nur noch Ladekontrolle geklemmt..ist wichtiger....klick

Mit 12V funktioniert es alles wunderbar mit dem ollen Blechtopft

Ich bin jetzt mal von 6V ausgegangen. Wußte nicht, das die TS150 auch mit 12V ausgeliefert wurde

Blinkgeber ...originale hab ich noch reichlich..Bei Bedarf PN...

walkabout 98 hat geschrieben:Wußte nicht, das die TS150 auch mit 12V ausgeliefert wurde

Wie kommst du jetzt darauf

Nordlicht hat geschrieben:den Hitzedrahtblinkgeber würde ich nicht verbauen,,,,denn der frist Leistung gegenüber den elektron. Blinkgebern...den hab ich seid 10 Jahren bei meiner TS150 verbaut mit 6V Orginallima...allerdings geht dann die Blinkerkontrolle nicht mehr..beides nutzen ..Ladekontrolle..Blinkeranzeige geht nicht..ich habe nur noch Ladekontrolle geklemmt..ist wichtiger....klick

Ich habe seit Feldatal einen von Lothars elektronischen Blinkgebern in der ES drin... alle Funktionen sind erhalten geblieben. Müsste der gleiche sein, den er hier viewtopic.php?f=6&t=43878 beschrieben hat (runterscrollen).

walkabout 98 hat geschrieben:

Svidhurr hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:den Hitzedrahtblinkgeber würde ich nicht verbauen,,,,denn der frist Leistung gegenüber den elektron. Blinkgebern...den hab ich seid 10 Jahren bei meiner TS150 verbaut mit 6V Orginallima...allerdings geht dann die Blinkerkontrolle nicht mehr..beides nutzen ..Ladekontrolle..Blinkeranzeige geht nicht..ich habe nur noch Ladekontrolle geklemmt..ist wichtiger....klick

Mit 12V funktioniert es alles wunderbar mit dem ollen Blechtopft

Ich bin jetzt mal von 6V ausgegangen. Wußte nicht, das die TS150 auch mit 12V ausgeliefert wurde

Du schreibst, das mit 12V alles läuft...

Ich beziehe mich auf den Hinweis von Nordlicht:Dieser von Dir verwendete Blinkgeber,ist der kompatibel mit der 6 V MZ-Anlage? Wird der einfach an die vorhandenen Stecker geklemmt? Diese Fragen mußt Du entschuldigen aber vor dem MZ 2 Kreissystem habe ich großen Respekt.Ich hatte mir schon bei Louis das Kellermann Relais gekauft und angeschlossen,dabei aber nicht bedacht,das es eine max.Leistung von bis zu 24 Watt hat und das reicht ja bei 2x21 Watt nicht aus.Ich habe dann mal 2 x10 Watt eingebaut und das ging gut.Nur die Helligkeit reicht nicht aus.........