Das MZ Forum für MZ Fahrer

Auch wenn ich das im Simmeforum schon gefragt habe, mangels Lösungsvorschlägen hier das ganze nochmal.
An meiner Simme funktioniert das Navi ohne Anschluß an das Bordnetz ohne Probleme.
Aufladen bei abgestellten Motor ist auch kein Problem.
Nur beim fahren erscheint, bei Stromversorgung über die Batterie des Bordnetzes, nach ein bis zwei Stunden im Display folgender Text
"externe Stromversorgung unterbrochen"
Dann zählt ein Countdown runter und ich kann das Abschalten mit einem Tastendruck unterbrechen .
Kuck ich für 30 Sek. nicht drauf, ist das Navi aus und ich muß es neu starten. Manchmal startet aus auch von allein neu.
Das passiert natürlich immer dann, wenn es am nötigsten gebraucht wird.
Ich hab den Vape Regler im Verdacht.
Was kann ich dagegen tun? Da wir zur Zeit in Kroatien unterwegs sind, sind meine Möglichkeiten eingeschränkt.

Wie ist das Navi angeschlossen? Ein Wackler an der 12V Steckdose oder in der Zuleitung im Fahrbetrieb wäre möglich.
Vielleicht schwächelt auch der Akku gelegentlich. Hast Du ein Multimeter zur Messung der Ladespannung dabei?
Hatte ich mal in Polen an meiner K 75.
Habe dann das Navi über USB Anschluss mit einer Powerbank versorgt, die Kapazität hat immer so für 2 Tage gereicht.

Über die Bordsteckdose. Ladespannung ist in Ordnung, Bordspannung auch, Batterie bricht unter Last nicht ein. Einen Wacker kann ich bei der Fahrt nicht ausschließen, halt ich aber für unwahrscheinlich.
Ne Powerbank hab ich nicht mit, bei 2 Moppeds mit 9 Ah brauchen wir das nicht.
Eventuell besorg ich mir noch einen zweiten 12V Accu.

Bei meinem Navi hatte ich das Problem mal mit den federgelagerten Kontakten. Bisschen Sprühöl drauf, das Problem war gelöst

Hab du schon gemacht und den Stecker zusätzlich mit einem Gummi an der Dose gesichert, so das der Stecker auch angerückt wird.

Ja hatte ich auch das Problem, bei mir waren es die Sicherungen,
Auf flachsicherungen umgerüstet u es geht. Aber ich habe mein Tom tom nicht direkt an die Batterie angeschlossen, da mir das im Stand sonst alles leer gesaugt hatte

Steckt das Navi in einer Halterung, oder geht das USB Kabel direkt von der Steckdose ins Gerät?
Bei mir waren die Stromversorgundpins an der Halterung heiß geworden.

Direkt ins Gerät.

matthias1 hat geschrieben:Direkt ins Gerät.

Dann bleibt ja nur Verdrahtung zur Steckdose, USB Adapter/Anschlußleitung............

Naja, oder daß die VAPE-Lichtmaschinen/Reglerkombination halt soviele Störspannungen ins Bordnetz macht, daß das Navi damit nicht klar kommt...
Ich würde mal versuchen, die Batterie von der Lichtmaschine zu trennen und *nur* das Navi damit zu versorgen (mit der VAPE sollte ja fahren ohne Batterie möglich sein).
Wenn es dann problemlos funktioniert, dann hast du das Problem eingekreist und es liegt eher nicht an Steckern, Kontakten etc.

ich hatte das bei meiner großen auch. hier lag es am kabel. die geschichte mit Gummizug am stecker hatte ich auch probiert. mehrere andere kabel probiert und immer mit dem gleichen Ergebnis. irgendwann hatte ich dann mal wieder ein anderes kabel probiert und da ging es dann. warum die anderen kabel nicht vernünftig funktioniert hatten, weiß ich nicht.

Womit ist das Navi angeschlossen? Was für ein Gerät?
Ein USB Adapter oder ein Zigarettenanzünderkabel? Die meisten Navis benötigen bei voll geladenem Akku während der Fahrt einen Ladestrom von mindestens einem Ampere...viele USB Adapter schaffen das nicht.
Wenn man also mit einem halb geladenen Akku los fährt und es gehen nur 500 mA ins Gerät , ist bei Zeiten Schluss...
Von daher ist eine fette Powerbank als Puffer eine Möglichkeit ...

Ist über eine Bordsteckdose angeschlossen. Ich werde das so machen wie von Seife vorgeschlagen. Klappstuhl hat mir das auch schon empfohlen.

Ich hab das gleiche bei der Cali, aber nur mit dem Garmin (Das anderswo aber klaglos fuktioniert). Das TomTom macht keine Schwierigkeiten, da muss ich bloß den Stecker (12V, Zigarettenanzünder) sichern weil er lockerer sitzt.

Hallo zusammen,
ich nutze mein Handy zur Navigation und habe hierfür ein 12V Adapter mit 1,5 A Ladeleistung von Navigon. Ich muss aber, um ein Entladen des Akkus zu verhindern, die automatische Einstellung der Helligkeit des Displays deaktivieren (also manuell etwas dunkler einstellen), sonst reicht die Ladeleistung des Netzteils nicht aus (der Sensor vom Handydisplay wird ja ständig von der Sonne angestrahlt und stellt somit das Display auf volle Helligkeit).

Freundliche Grüße,
/Christian

Mit dem Tom Tom hatte ich das Problem auch nicht aber jetzt mit dem Garmin, genau wie beiJens.

Die Meldung kommt beim Garmin wenn der Ladestrom fernbleibt. Bei meinem Garmin z.B. wenn ich das Licht ausmache.
Überprüfe den Weg des Ladestroms inkl. der Aktivhalterung und/oder Steckdose (sofern vorhanden). Evtl. ist dort irgendwo ein Wackler.
Sollte dies alles in Ordnung sein, hänge probeweise ein anderes Gerät an die Stromquelle. Ist dann auch alles in Ordnung hat womöglich das Garmin einen Defekt.

Hi,
habe die gleichen Probleme mit meinen Pearl-Navis.
M.E. liegts an den Einstellungen im Navi, wie es sich verhalten soll, bei anliegender Spannung ein/aus unsw.
Ich fahre erst mal 100-200km ohne Stromanschluss und Stecke erst ein, wenn Strom gebraucht wird.
Das Navi reagiert sonst nervös auf ein/aus, Wackler oder Stecker ziehen.
Ist im Auto wie im Mopped das gleiche Problem...daher hab ich immer 2 Billignavi mit.
Die Mini-USB sind eh mist bei den Vibrationen...
Gr
Gummi

Andreas hat geschrieben:Die Meldung kommt beim Garmin wenn der Ladestrom fernbleibt. Bei meinem Garmin z.B. wenn ich das Licht ausmache.
Überprüfe den Weg des Ladestroms inkl. der Aktivhalterung und/oder Steckdose (sofern vorhanden). Evtl. ist dort irgendwo ein Wackler.
Sollte dies alles in Ordnung sein, hänge probeweise ein anderes Gerät an die Stromquelle. Ist dann auch alles in Ordnung hat womöglich das Garmin einen Defekt.

Nee, das hat keinen Defekt, zumindest meins nicht.
Ich gehe davon aus dass es bestimmte Frequenzen (Die Spannung ist ja nun nicht 100% glatt) einfach irgendwie nicht abkann Denn an anderen Mopeds und auch im Auto läuft das problemlos.

Alles andere macht an der selben Steckdose keine Zicken, weder Handy noch das TomTom.

Kondensator an die Bordsteckdose. Damit glättest Du die Spannung

Genau wie Jens schreibt.
Kondensator is ne gute Idee, aber nicht jetzt in Kroatien.
Was für Kondensator?

Da es hier ja um Problemnavis geht, mein Garmin bleibt beim Schriftzug GARMIN stehen. Unsd eine Lösung des Problems außer an GARMIN einschicken find ich nicht. Weiß vielleicht hier jemand Rat?

the silencer hat geschrieben:Da es hier ja um Problemnavis geht, mein Garmin bleibt beim Schriftzug GARMIN stehen. Unsd eine Lösung des Problems außer an GARMIN einschicken find ich nicht. Weiß vielleicht hier jemand Rat?

Welches Garmin?
Davor Updates installiert?
Davor neue Karten installiert?
Karten auf Speicherkarte?

1390 immer aktuelle Karte, zuletzt vor 3/4 Jahr geupdatet. Einmal noch zum Leben gebracht durch Akku Trennung,dann geupdatet einen Tag normal genutzt und wieder blieb es beim Schriftzug stehen. Wird auch am Computer nicht angezeigt,mehrere getestet.

Auch mit unterbrochener Leitung vom Regler das gleiche Problem.

the silencer hat geschrieben:1390 immer aktuelle Karte, zuletzt vor 3/4 Jahr geupdatet. Einmal noch zum Leben gebracht durch Akku Trennung,dann geupdatet einen Tag normal genutzt und wieder blieb es beim Schriftzug stehen. Wird auch am Computer nicht angezeigt,mehrere getestet.

Leider ein überaus bekannter Garmin-Fehler.

Versucher erst mal den HARD-Reset.

Wenn der nicht ausreicht gibts Erläuterungen und Downloads HIER und HIER. Den Link zum Nüvi auf perry ist HIER. In dem einen Beitrag wurde übers Montana geredet, deshalb auch dort der Softwarelink dort hin. Man kann aber auch auf der perry-Seite immer ein Verzeichnis zurückspringen (Parent Directory) und dann ins gewünschte Verzeichnis wechseln.

mareafahrer hat geschrieben:

the silencer hat geschrieben:1390 immer aktuelle Karte, zuletzt vor 3/4 Jahr geupdatet. Einmal noch zum Leben gebracht durch Akku Trennung,dann geupdatet einen Tag normal genutzt und wieder blieb es beim Schriftzug stehen. Wird auch am Computer nicht angezeigt,mehrere getestet.

Leider ein überaus bekannter Garmin-Fehler.

Versucher erst mal den HARD-Reset.

Wenn der nicht ausreicht gibts Erläuterungen und Downloads HIER und HIER. Den Link zum Nüvi auf perry ist HIER. In dem einen Beitrag wurde übers Montana geredet, deshalb auch dort der Softwarelink dort hin. Man kann aber auch auf der perry-Seite immer ein Verzeichnis zurückspringen (Parent Directory) und dann ins gewünschte Verzeichnis wechseln.

Danke werde mich mal damit beschäftigen.

Mareafahrer, deine Hinweise haben uns sehr geholfen.
Nach einem Hard Reset und einer Aktualisierung scheint alles wieder so zu funktionieren wie es soll.
Als backup haben wir uns ein Zweitgerät zugelegt. Leider wurde das nicht zum aktualisieren angemeldet.
Kann das irgendwie nachgeholt werden oder gibt es andere Möglichkeiten zum updaten?

Also ich geb auf . Iss jetzt ein Fall für die Tonne.

Mal ein neues ganz profanes Navi Problem meines Garmin. Da ich es öfter an ein anderes Motorrad anschraube habe ich letztens eine Mutter vom Bügel verloren und nicht wieder gefunden. Ich hab also in meinen Vorrat gegriffen und dummerweise nichts passendes gefunden. Ich gehe davon aus das es ein Zoll Gewinde ist. Weis jemand etwas genaueres? Ansonsten such ich mal in einem Baumarkt nach einem ähnlichen Befestigungsbügel mit normalem Gewinde. Also Achtung, diese Muttern bekommt man scheinbar nicht so einfach.

Gruß
Dieter

Bei sehr schlechten Straßenverhältnissen, ist bei mir das Garmin auch schon mal (runtergefahren).
Einmal aus der Halterung genommen, dabei gleich einmal die Kontakte gesäubert, wieder eingesetzt und alles war wieder OK.
Das war dieses Jahr auf dem Weg zum 35. MZCD treffen.