Hallo zusammen,
ich baue gerade die VAPE-Zündung (ohne Polrad, also die kleine Lösung) in meine ETZ 250 ein. Jetzt entfällt ja der Kondensator und damit auch der Anschluß (grünes Kabel) was Richtung 2A Glassicherung und dann zum Regler geht. Was muss damit passieren? Darüber läßt sich die Anleitung von Powerdynamo null aus. Ich habe zwar die gleiche Zündung an meiner Saxon, da ist die Lichtmaschine mit integrierten Regler verbaut, da ist das alles anders.
Danke für Eure Hilfe!
Grüße
Thoran