Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich habe eine Frage, ist es möglich wenn die Maschine länger im Stand läuft das
die Stromversorgung in den Keller geht?
Mir ist aufgefallen das die Beleuchtung dunkler wird und die Blinker gehen überhaupt nicht mehr.
Wenn ich die Maschine ausmache und einige Zeit warte gehen die Blinker wieder.
Hat jemand evt. eine Lösung

Mit besten Grüßen aus Blankenfelde
Thomas

Ja..die Ladespannung messen
..

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Blöde Frage wie kann ich die Ladespannung messen? am Regler?

Gruß Thomas

An der Batterie

Okay, Danke denke mal die Batterie ist i.O. sie ist erst ein Monat alt
Hätte ich nicht gedacht das die Spannung nach unten geht im Stand beim laufenden Motor.

Was ist denn da eigentlich verbaut? In der TS250 war doch eine 6V Anlage.

Er hat doch einen ETZ Motor in der TS..

Im Standgas wird die Batterie nicht geladen. Deshalb war der Hinweis Ladespannung messen, am besten bei verschiedenen Drehzahlen.

Ich habe jetzt festgestellt, wenn man mehr Gas gibt ist wieder Spannung da.

Gruß Thomas

ETZ 250 Thomas hat geschrieben:Ich habe jetzt festgestellt, wenn man mehr Gas gibt ist wieder Spannung da.

Gruß Thomas

und wie sind die Werte in Zahlen,,,

ETZ 250 Thomas hat geschrieben:Ich habe jetzt festgestellt, wenn man mehr Gas gibt ist wieder Spannung da.

Gruß Thomas

Ist ja überraschend...

flotter 3er hat geschrieben:Im Standgas wird die Batterie nicht geladen. Deshalb war der Hinweis Ladespannung messen, am besten bei verschiedenen Drehzahlen.

ETZ 250 Thomas hat geschrieben:Ich habe jetzt festgestellt, wenn man mehr Gas gibt ist wieder Spannung da.

Gruß Thomas

Das ist nun mal so, wenn die Lichtmaschie mit Kurbelwellendrehzahl läuft. Deswegen ist die beim Auto ja auch übersetzt, damit die LiMa schon im Standgas schnell genug dreht

ETZ 250 Thomas hat geschrieben:Okay, Danke denke mal die Batterie ist i.O. sie ist erst ein Monat alt
Hätte ich nicht gedacht das die Spannung nach unten geht im Stand beim laufenden Motor.

Das Alter der Batterie hat nicht immer was zu sagen, die kann trotzdem platt ein. Es wird auch bei den Batterien einiger Mist verkauft. Welche Spannung ist denn bei Motorstillstand an der Batterie zu messen? Was passiert, wenn dann ein starker Verbraucher, wie z.B. das Licht, eingeschaltet wird?

Vielen Dank für die Hinweise ? ich muss ehrlich zu geben das ich die TS erst seit 2 Wochen habe
Nach 30 Jähriger Pause

Gruß Thomas

Na dann, viel Erfolg beim Wiederaufbau.
Schau auch nach den Wellendichtringen an der Kurbelwelle...

Mache ich ?

ETZ 250 Thomas hat geschrieben:Mache ich ?

Dann messe wirklich mal die Spannung bei laufenden Motor mit Unterschiedlicher Drehzahl..und Teile sie uns mit..

Wo bleiben die Ergebnisse...

Sorry ,noch keine Zeit, liege zur Zeit flach

-- Hinzugefügt: 5. März 2020 20:36 --

Kann das sein das meine Batterie 12V 6Ah zu schwach ist

Gruß Thomas