Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
ich bin immer noch beschäftigt mit dem Aufhübschen der doch ziemlich ramponierten Scheinwerfermaske.
Zwischendurch habe ich immer mal wieder Hilfe (Gott sei Dank) bei der Elektrik.
Nun möchte ich gerne wieder Rückbau auf Ochsenaugenblinker machen. Links kein Problem...Loch im Lenker vorhanden.
Der Gasdrehgriff rechts ist zweiteilig. Unten geschlitztes Rohr mit Loch, aber der Drehgriff der darübergeschoben wird hat eben kein Loch. Wie bekomme ich den Blinker fest, habe ich einen Denkfehler oder bin ich zu blöd? Ist es so, wie es ist original oder wurde am Gasdrehgriff etwas verändert? Bilder füge ich ein.....hat eventuell jemand einen Tippfür mich.
Liebe Grüße ins Forum
Heidi

Ist das ein Drehgriff für das Schiffchen? Da sollte eine Bohrung drin sein. Google mal nach Schiebegas MZ, dann weißt du wie es aussehen soll.

Der Lenker ist für eine Gasbetätigung mit einem Schiffchen, das in diesem Schlitz hin und her gezogen wird. Dein Gasgriff ist wohl nicht original dazu, deshalb hat er kein Loch. Oder das Loch versteckt sich unter dem Griffgummi
Auf jeden Fall ist dieses 2-teilige Teil wo das Gasseil hineinführt nicht original. Sowas wurde eher bei der ETS verwendet.

Ist der Bowdenzug eckig und grau, wenn ich das richtig sehe?

Das sieht aus wie der Pannoniagasdrehgriff mit Bowdenzug.
Bei Pannonia waren die Bowdenzüge grau und 6eckig.

Wie sieht das Griffstück dazu aus?

Das ist auch doppelt gemoppelt...
Auf dem ersten Foto sieht man den originalen Hebel mit der Vorrichtung fürs Gas. Es müsste nur noch der entsprechende Drehgriff incl. Schiffchen montiert werden.
Und im nächsten Bild ist noch zusätzlich das 2 teilige Kopfstück mit grauem Gasseil draufgesteckt...

Richtig, jetzt wo du es gesagt hast Günther, seh ich es auch

Auf dem 2.Bild ist das "Reißgas" zusätzlich dran, das ist jedenfalls nicht die originale Version.
An einer TS sähe das anders aus, die hat ja keine Ochsenaugen mehr.

Ist definitiv Pannonia-Gas.

hallo,
ist zwar ne 250-er ES aber sollte auch so aussehen:

Hallo zusammen,
eine solche Variante habe ich ja noch nie an einem Moped gesehen!
Aber: bei Verwendung von Ochsenaugen sind Gasgriffhülse und Gummi doch nach außen immer offen. Was spricht dagegen die Trommel mit montierter Griffhülse etwas weiter auf das Lenkerrohr zu schieben, die Schraube einzusetzen und danach den Gasgriff korrekt zu positionieren?
Schöne Grüße, Bambi
PS: vielleicht muß man den Chokehebel zunächst weglassen um auf dem Lenkerrohr genügend Platz bis zum Bogen zu haben.

Vielen Dank für Eure Tipps.
Ich werde mal versuchen, ob ich die Hülse so weit rüberschieben kann, dass ich die Schraube für den Blinker festschrauben kann. Ansonsten muss ich wohl auf die ursprüngliche Version zurückgreifen.(Danke auch für die Bilder zum Originalzustand). Ist ja wahnsinn wie gut ihr euch auskennt und mir sogar sagen konntet, dass es ein Pannonia Gasgriff ist.
Viele Grüße...bleibt gesund.
Heidi

Schau mal hier Heidi:

Klick Klack

Auf dem Foto siehst du wie alles zusammen muss und was für Teile du brauchst für den Gasgriff.

Und hier zu den Blinkern:

Klack klick