So eine VAPE- Zündung/Lima für die ETZ. Kann man sowas mit etwas Geschick und Drehbank für die ES passend machen ?
ES kontaktlos/elektronisch gibt es ja nicht so häufig und gebraucht/günstig gar nicht. Natürlich würde der Rest dann auch auf 12 Volt umgerüstet........
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Kann man eine ETZ Lima an die ES 250 frickeln ?
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Kann man eine ETZ Lima an die ES 250 frickeln ?
von ackerschiene » 13. September 2007 09:37
Nach fest kommt wieder lose.
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von motorang » 13. September 2007 09:48
Also die originale Lima passt nur mit Fräsarbeiten.
Aber VAPE arbeitet meines Wissens mit einer Standardlima und diversen Adapterplatten - frag doch mal beim Vertrieb (mz-b) an ob da eventuell eine passende Platte reicht?
Gryße!
Andreas, der motorang
Aber VAPE arbeitet meines Wissens mit einer Standardlima und diversen Adapterplatten - frag doch mal beim Vertrieb (mz-b) an ob da eventuell eine passende Platte reicht?
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Andreas, der motorang
Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.
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von ackerschiene » 13. September 2007 09:54
Naja, bei mzb kriegt man ja gleich ne passende Zündanlage, aber die über 200 Euro sind mir einfach zu teuer, obwohl ich wirklich sehr sehr gerne endlich mal eine betriebssichere Emme hätte. Fräsen kann ich leider nicht und will auch nicht, so sehr verändert werden soll sie nicht.
Nach fest kommt wieder lose.
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von ETZChris » 13. September 2007 10:02
Also dann lieber die Kohle investieren als irgendwas rumzufrickeln. Vorallem dann, wenn du das nicht selber machen kannst. Auch mal bei Ebay die Augen offenhalten, da gehen hin und wieder gute Anlagen günstig weg.
Gruß
Christian
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von Sven Witzel » 13. September 2007 10:20
Vor allem garantiert was gebasteltes nicht umbedingt Betriebssicherheit !
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von Norbert » 14. September 2007 18:39
Sven Witzel hat geschrieben:Vor allem garantiert was gebasteltes nicht umbedingt Betriebssicherheit !
Nun ja , ist ja wohl eher eine Frage des Zustandes der ETZ Lima - die sind meistens 18 bis 25 Jahre alt....
Zuletzt geändert von Norbert am 15. September 2007 06:42, insgesamt 1-mal geändert.
Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
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von bernie150 » 14. September 2007 19:24
Norbert hat geschrieben:Sven Witzel hat geschrieben:Vor allem garantiert was gebasteltes nicht umbedingt Betriebssicherheit !
Nun ja , ist ja wohl eher eine Frage des Zustandes der ETZ Lima - die meisten sind 18 bis 25 Jahre alt....
Und /oder /auch des Bastlers. Die einen so
, die anderen so 
Es gibt auch noch immer die 12V-Lösung mit der serienmäßigen Lima.
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von VielRost » 14. September 2007 21:43
bernie150 hat geschrieben:Es gibt auch noch immer die 12V-Lösung mit der serienmäßigen Lima.
Für die Du ja unser heimlicher Betatester bist, gelle...
Gruß
Kurt
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von bernie150 » 15. September 2007 02:10
VielRost hat geschrieben:bernie150 hat geschrieben:Es gibt auch noch immer die 12V-Lösung mit der serienmäßigen Lima.
Für die Du ja unser heimlicher Betatester bist, gelle... Gruß Kurt
Ich fühl mich dabei gut, und meine LIMA bisher auch. 
... und der Lothar hat mich dazu angestiftet!
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von ackerschiene » 15. September 2007 06:58
Die Zünd- und Ladeanlage läuft jetzt endlich fehlerfrei (siehe Beitrag eins weiter oben), ich lasse alles beim Alten, ist doch viel besser und orichinooool
Es war doch nur die Verzweiflung, die mich zu dieser Frage trieb.......................
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