Guten Morgen allerseits!
Mein schöner IFA RT125 / 1 aus dem Jahr 1954 lädt den Akku immer noch nicht auf, aber ich habe jetzt zwei verschiedene Schaltpläne gefunden und möchte wissen, welcher richtig ist.
Die erste zeigt DF (schwarz) und Masse (brun) an jedem Ende der Feldspulen, wobei eine Kohlebürste Masse und die andere D + (rot) aufweist.
und 1 (grün) zum Kondensator.
Die zweite zeigt DF (schwarz) und D + (rot) an jedem Ende der Feldspulen, wobei eine Kohlebürste an Masse und die andere an Masse in der Spulenkiste mit 1 (grün) an den Kondensator und einem Draht von D + an D + an die Spoolbox
Ich habe Google Übersetzer verwendet, um dies zu schreiben, daher hoffe ich, dass es lesbar ist (viele Entschuldigungen, wenn es schwer zu lesen ist!)
Kann mir bitte jemand helfen?
Herzliche Grüße, Neil