Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forumsfreunde,

ich habe heute die Vape R81 eingebaut in meine TS 250/1. Jedoch bringt sie nur 6.20 V. Mit Licht an nur noch 5.8 V. Kabelschuhe habe ich erneuert.
Wisst ihr, woran es liegen könnte? Ich bin ehrlich gesagt ratlos.

Ach ja, gemessen habe ich an der Batterie und an Klemme 51.

obra hat geschrieben:Hallo Forumsfreunde,

ich habe heute die Vape R81 eingebaut in meine TS 250/1. Jedoch bringt sie nur 6.20 V. Mit Licht an nur noch 5.8 V. Kabelschuhe habe ich erneuert.
Wisst ihr, woran es liegen könnte? Ich bin ehrlich gesagt ratlos.

Ach ja, gemessen habe ich an der Batterie und an Klemme 51.

Wenn sonst am Motorrad alles in Ordnung ist und Anschlussfehler ausgeschlossen sind,
sollte der Regler auf Funktion getestet werden: MZ-Elektrik, S. 27

Gruß
Lothar

passen die Anschlüsse an der Lima?

Ja, die passen. Oder sind due Kohlen an der Lima evtl. abgenutzt?

-- Hinzugefügt: 19. September 2020 19:38 --

Problem gelöst: Nach dem Tauchen von D- nach D+ bringt sie endlich die 7.19 V Ladespannung. Ist wohl doch negative Felderregung die TS 250/1. Da habe ich mich von einem Beitrag hier irreführend lassen...

-- Hinzugefügt: 20. September 2020 09:30 --

Was mich aber wundert, da überall steht, dass D- frei bleiben soll. Kann das einer erklären? Ich verstehe es beim besten Willen nicht ?

Ich habe noch einmal eine Frage: Meine Ladekontrolleuchte brennt die ganze Zeit. Woran könnte das liegen? Spannung ist genug da?

Brennt sie, oder glimmt sie drehzahlabhängig? Ersteres wäre ein Indiz dafür, dass aus der Lima nix kommt (warum auch immer, evtl DF+ und DF- verwechselt?), letzteres normal, wenn keine Diode dazwischen geklemmt is.

Gruss

Mutschy

Sie brennt. Jedoch kommt Spannung an (über 7 Volt), übrigens egal, ob ich grün/blau an D+ oder D- vom Regler stecke...

Das glimmen kommt von hohen Übergangswiderständen.Kabel,Zündschloss,Sicherungshalter usw.
Btw:War es nicht so,daß diese Regler auch eine gute Masseverbindung haben sollen?Bei dir sehe ich Kabelbinder.....
Gruss Jörn!

Masse kommt über das braune Kabel unten links. Der Flachstecker ist dort direkt ans Gehäuse des Reglers geschraubt.

Genau, Masse hat er über den Stecker an die Karosse.

viewtopic.php?p=628424
Hier schonmal geguckt? Klingt verdächtig ähnlich

Gruss

Mutschy

mutschy hat geschrieben:warum auch immer, evtl DF+ und DF- verwechselt?

Auf dem Foto siehts genau so aus.
Ich bin aber in der 6V-Elektrik kein Profi.

Ist das Kabel (61) was in den Scheinwerfer geht auch an beiden enden angeschlossen?

Muss ich die Tage mal gucken. Dieses Jahr werde ich eh nicht mehr mit ihr fahren, da der Motor gemacht werden muss.