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Schumi1 hat geschrieben:So ging es mir vor mehreren Jahren bei meiner ES.
Immer wieder sind neue Isolatorkerzen ausgefallen.
Dann hab ich ne NGK reingeschraubt, seid dem is Ende mit Ausfällen.
Ich schau nur jährlich einmal nach wie es der Kerze geht.
Sie hat jetzt von außen sogar schon Flugrost angesetzt
Nordlicht hat geschrieben:In meiner Hufu laufen die Isolator immer mehrere 10000km..die letzte muß bald 30000 runter haben...Schraube die aber auch nicht raus...wozu..
MZ-Oldi hat geschrieben:Hallo,
in der ETZ 250 hatte ich bisher keine Probleme mit den Isolator Beru 260. Anders dagegen mit den 175ern für meinen Oldtimer. Da muss ich immer alle neu gekauften Zündkerzen in einem Prüfgerät testen. Meist sind 1-2 Stck. aus der Packung Schrott.
MZ-Oldi
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