Verkabeln MZ TS150

[mutschy]

Jut, so kann mans auch machen. Ist zwar nicht ganz Sinn der Sache, aber du musst zufrieden sein Hast hoffentlich gleich die 12V-Variante genommen?

Gruss

Mutschy

[Nordlicht]

So hatte etwas Hilfe beim messen, und musste feststellen das bei Limas defekt sind. Hab also gestern kurzerhand eine Vape bestellt, und dann ist hoffentlich Ruhe. Hoffe war die richtige Entscheidung aber eigtl sind ja immer alle recht zufrieden damit.

Ob wohl meine Unterbrecher Zündung im Simmi auch seit Jahren fehlerfrei arbeitet.

as beide Limas defekt sind...ich glaubs nicht...

[lothar]

So hatte etwas Hilfe beim messen, und musste feststellen das bei Limas defekt sind.

Gut, nun hast du Klarheit. Aber alle, die dich mit "heißen" Tipps versorgt haben, möchten wissen (denke ich zumindest),
was bei den LiMas genau kaputt war.

Denn nur mit diesem ständig wachsenden Wissen können wir alle dem nächsten Hilfe-Suchenden besser und gezielter helfen.

Und nun, MrLinky, please: ...

[Mechanikus]

So hatte etwas Hilfe beim messen, und musste feststellen das bei Limas defekt sind. Hab also gestern kurzerhand eine Vape bestellt, und dann ist hoffentlich Ruhe. Hoffe war die richtige Entscheidung aber eigtl sind ja immer alle recht zufrieden damit.

Ob wohl meine Unterbrecher Zündung im Simmi auch seit Jahren fehlerfrei arbeitet.

as beide Limas defekt sind...ich glaubs nicht...

Ich muß auch zugeben, obwohl ich wirklich kein Freund der originalen Lichtmaschine bin, ich hab bisher nur völlig intakte Limas ausgebaut. Wenn was gesponnen hat, wars eigentlich immer der Regler, die elektronischen leider mehr als die mechanischen.

[mutschy]

Ich denke mal, dass du Lothar (oder einem anderen affinen Foristen) eine oder gar beide Limas zukommen lassen solltest, damit rausgefunden werden kann, was da genau kaputt war. Dass zwei Limas den selben Fehler produzieren, kann ich auch nicht so recht glauben... Ich hatte nicht umsonst zu dem Fred verlinkt, in dem sich das O2R-Derivat als Übeltäter rausgestellt hat

Gruss

Mutschy

[MrLinky]

Hallo,

hatte gut zu tun in letzer Zeit, wollte euch die Antwort nicht schuldig bleiben.

Bei der ersten Lima lag es an den Feldwicklungen, die hätten wohl keinen OHM Wert angezeigt ( Windungsschluss ) korrigiert mich wenn ich das falsch erkläre hab das Prüfen lassen, nicht selbst gemacht.
Und die zweite Lima da ist das Kupferkabel ab gewesen hätte man sicher reparieren können, aber mein Elan war bei null deshalb kam jetzt eine Vape rein.

Der Regler ist in Ordnung, sowohl der DDR Regler als auch der O2R Regler.

Anbei einmal das Ergebnis meiner Arbeit, soweit läuft jetzt alles und funktioniert auch. TÜV steht noch aus da ich mein Trabant noch nicht fertig habe, und ich keine Lust habe das ich so oft zum TÜV muss.

Die Gummis für den Tank liegen schon da und müssen noch Montiert werden, ansonst ist das Fahrzeug aus gut 90% der Altteile wieder flottgemacht worden.

[hmt]

.....ansonst ist das Fahrzeug aus gut 90% der Altteile wieder flottgemacht worden....

Sieht gut aus das Motorrad.
Werde bei meiner auch die die alten Teile wieder aufbereiten und instandsetzen. Neuteile nur wenn unbedingt erforderlich. Bischen Patina steht einem alten Motorrad ja auch gut.

[MartinWayno]

Mich würde mal interessieren ob man sone kaputte Lichtmaschine neu wickeln kann... Genauso die rotor Reparatur.. Können von der Sache her Ja eigentlich nur gebrochene cu litzen sein

[mutschy]

Klar. Möglich ist das. Aber willst du das bezahlen? Mit Sicherheit sind wir da im dreistelligen Bereich. Also ein Bereich, in dem auch ne Vape greifbar ist, die zumindest gegenüber der Gleichstrom-Lima Vorteile hat. Dann lieber ne billige gebrauchte abgreifen und Freude haben

Gruss

Mutschy

[MartinWayno]

Klar geb ich dir recht... Ich würde das so als Machbarkeit Studie für mich probieren.. So teuer kann kupfer lack Draht ja eig ni sein..

[Nordlicht]

Klar geb ich dir recht... Ich würde das so als Machbarkeit Studie für mich probieren.. So teuer kann kupfer lack Draht ja eig ni sein..

Dann fang an und beri

-- Hinzugefügt: 10/3/2022, 20:34 --

Klar geb ich dir recht... Ich würde das so als Machbarkeit Studie für mich probieren.. So teuer kann kupfer lack Draht ja eig ni sein..

Dann fang an und berichte..

[MartinWayno]

Mach ich sobald ich mal ne Schrott Lima in der hand habe

[der maaß]

Meine 250er TS (auf 12V hochgeregelt, nach Lothars Anleitung mit Hüco-Regler und Rückstromdiode) litt vor Kurzem auch an einer "defekten Lima". Ein Draht zu den Wicklungen war abgerissen. Die Reparatur hat, mit äußerst leienhaften Lötfähigkeiten, 10 Minuten gedauert.

Ich habe noch eine ganze Kiste voll Lichtmaschinen stehen, denke damit komme ich bis zu meinem Lebensende.

Rein wirtschaftlich lohnt es sich meiner Meinung nach nicht die Lichtmaschine neu wickeln zu lassen. Dafür gibt's einfach zu viele von denen. Die Preise sind überschaubar. Mit neuen Kohlen, Federn, Unterbrecher, Kondensator und Filz kommt man mit 50€ hin. (Meine Erfahrung)

[MrLinky]

Also eine Lima neu machen zulassen ist möglich bei uns in der Ecke sitzt eine Firma die Limas aller Art regenerieren. Preislich richtet sich das da nach ob geregelt oder ungeregelt.
Für mein Mercedes habe ich damals 160 Euro bezahlt, für eine ungeregelte Lima vom Trecker waren es glaube ich 110 Euro. Ob die kleine MZ Limas machen müsste ich mal fragen aber sollte sicher kein Problem sein.

Bei Bedarf kann ich die Adresse dann gerne teilen.

[MrLinky]

Hallo zusammen,

ich benötige jemanden der mit meinen MM152/2 Motor überholen kann hat da wer Lust Zeit und Interesse dran?
Leider ist mir mein Motorenbauer bis Ende Juli abhanden gekommen und hat keine Zeit.

Ist hier jemand aus dem Raum 16259 Bad Freienwalde und Umgebung von gerne 100 Km der mir helfen kann und mag.