Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.
Hab in meinem Fundus einen Tacho ohne jegliche Kontrolleuchten gefunden.

Keine Ahnung wo der hingehört....

Hallo,
nach ~7 km hat der Hersteller festgestellt, dass die Kontrollleuchten vergessen wurden? >Dann Neukonstruktion mit Lampen!
sorry für's Off-Topic

Hallo,

sind denn hinten die Fassungen für die Kontrollleuchten vorhanden?

Mir fällt auch kein Fahrzeug ein, welches diesen Tacho brauchen könnte, außer MZ. Vielleicht irgendeine Exportversion?

MfG mexxchen

Es sind nur die beiden Fassungen für die Beleuchtung da...

Vielleicht weiß der Rüdiger (croft) dazu was, er war ja zu DDR-Zeit im Tachometerservice.

Könnte es sich um einen Tachometer handeln, der aus Ersatzteilproduktion für eine ältere, nicht mehr hergestellte Type stammt? Sowas gab es z.B. bei Auspuffen für die RT, die aus Elementen der ES Modelle ausschließlich als Ersatzteil für die ursprüngliche Version gefertigt wurden. Sowas wäre ja in dem Falle auch vorstellbar.

Mir ist kein Modell bekannt ohne Kontrolleuchten auch keine altes MZ Modell...

Hallo Güsi,

Ich denke das ist Ersatzproduktion für Framo und ADK 80/100.
MfG Björn

Oder für eine Sonderausführung, die die Kontrollleuchten anderweitig verbaut hatte?
VOPO mit Vollverkleidung, Behördenmaschine, Sonstiger Spezialbau?

Gruß
Hendrik

Paulchen hat geschrieben:Hallo Güsi,

Ich denke das ist Ersatzproduktion für Framo und ADK 80/100.
MfG Björn

Framo und ADK hatten meines Wissens den großen Tacho vom Trabant, auch ohne Kontrollleuchten. Der Geschwindigkeitsbereich von bis 140km/h war für Framo und ADK illusorisch.

MfG mexxchen

EmmasPapa hat geschrieben:Vielleicht weiß der Rüdiger (croft) dazu was, er war ja zu DDR-Zeit im Tachometerservice.

Das wäre auch mein Tipp. Schreib ihn mal an.

Sieht jedenfalls nach einer späten Metallnadelvariante aus. Die Farbe wurde von rot zu orange gewechselt.

Der einzige Tacho der von den normalen Ersatzeilnummer abweicht, ist der, der /F.

95-48.350 bei der ETZ 250/F
80-50.245 bei den anderen ETZ

könnte es sein, dass für bestimmte Exportmärkte die Kontrollleuchten nicht im Tacho waren? Müsste man mal die US und England Exportmaschinen anschauen.

ea2873 hat geschrieben:könnte es sein, dass für bestimmte Exportmärkte die Kontrollleuchten nicht im Tacho waren? Müsste man mal die US und England Exportmaschinen anschauen.

Genau die hatten aber Meilentachometer.......

EmmasPapa hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben:könnte es sein, dass für bestimmte Exportmärkte die Kontrollleuchten nicht im Tacho waren? Müsste man mal die US und England Exportmaschinen anschauen.

Genau die hatten aber Meilentachometer.......

nicht mehr nach dem weltweiten Sieg des Sozialismus!
hmmm.... oder Irak oder sonst ein Land mit dem metrischen System?

Könnte ein Wartburg-Tacho sein, die nach dem Bandtacho in den 353'er verbaut wurde.

https://www.ostmobile-shop.de/p/tacho-t ... My7OBKAVhY

Die Wartburg Tachos hatten einen größeren Durchmesser...

Guesi hat geschrieben:Die Wartburg Tachos hatten einen größeren Durchmesser...

Genau, die haben 100mm. Dieser oben hat 80mm.

Hier gibt's doch ein paar Vopo-Experten. Wie ist denn eure Meinung? Kann das einer der /F sein oder hatten die auch Kontrollampen ?

Ich hab mal bei unseren Bildern nachgesehen. Auf unserem Sommertreffen an der Fuldaschleife haben wir eine teilweise demontierte Vopo versteigert.

Hier die passende Bilder davon:







Gruß
Dieter

Sicher, daß die ersten Rundtachos beim 353'er 100 mm hatten ?

https://www.ebay.at/itm/226121223903?it ... R9CwoviPZA

Hier wird das für den Wartburg angeboten, halt noch in der "TS"-Ausführung, aber auch ohne Kontrolleuchten

https://www.ostmobile-shop.de/p/tacho-t ... 9nqiuQuCXc



Der Durchmesser wird zwar nicht angegeben, sieht (für mich jedenfalls) wie der MZ-Tacho aus.

Oh, sorry, das war ja schon verlinkt und als unrichtig herausgefiltert worden.....

Nein, ich bin nicht deiner Meinung, dieser Tacho wirkt größer, die Ziffern geben, wie bei späteren PKW Tachos "glattere" Geschwindigkeiten an und erscheinen feiner, die Nadel wirkt länger, kein weißer Außenring. So kenne ich DDR PKW Tachos.
Von dem Erscheinungsbild her, dürfte sein Baujahr nach 1980 sein.

Hier ein Link zu Sausewind, mit Durchmesserangabe: https://www.sausewind-shop.com/tacho-10 ... tburg-p353

mfg tommy11

Nachtrag: Ich würde Stein und Bein schwören, einen solchen Tacho hatte ich in meinem B 1000.

Das soll ein Wartburg-Tacho sein? Ich bin bei den Autoteilen nicht so wissenssicher, aber ich habe mal vor 30 Jahren bei einem Wartburg, der im Straßengraben lag, den Tacho ausgebaut (...unter anderem). Der hatte, wenn ich mich recht erinnere, einen weißen Zeiger und einen Tageskilometerzähler.

Wartburg hatte beim Tacho den gleichen Durchmesser wie Trabant. Barkas auch. Ausnahme: Die ersten 353 mit dem Kombitacho (Bandtacho).

MfG mexxchen

Müsste dann ggf. ja ohnehin eine andere Untersetzung sein. Steht das nicht immer hinten drauf?

Auf dem tacho steht 1,00, also wie alle anderen MZ Tachos...

Wie auch bei allen anderen DDR-Tachos ab den späten 50ern.

Könnte es für ein Enduro/GS-Modell sein? Oder waren die kleiner?

die waren viel kleiner, das waren die kleinen simson tachos von der größe her.