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es geht um eine 150 ts von ein kumpel wenn er den blinker anmacht gehen sie sehr schnell birnen sind ok und er meint hinten die sind sehr dunkel den blinkgeber hat er gewechselt hat jemand ne idee was es sein könnte??

Ich gehe mal noch von 6V aus?.Ist der alte Bimetalgeber noch verbaut?Bei 6 V müssen natürlich alle Kontakte,auch die von der Birne (der Sockelkontakt setzt oft eine Qydschicht an sauber sein)Alles schön mit Polfett oder Kupferpaste leicht einfetten.Beim Bimalgeber muß 6V/ 21W Leuchtmittel genommen werden,drauf ist die Blinkfrequenz abgestimmt.Ich habe einen elektronischen Blinkgeber von Louise genomen,Verbraucht selber keinen Strom wie bei den alten Bimetalgebern,Vorteil weniger Spannungsverlust und gleichmäßiges,helleres Licht.

Sharky hat geschrieben:es geht um eine 150 ts von ein kumpel wenn er den blinker anmacht gehen sie sehr schnell birnen sind ok und er meint hinten die sind sehr dunkel den blinkgeber hat er gewechselt hat jemand ne idee was es sein könnte??

Wenn alle Kontakte ok sind..könnte es sein,dass vorne und hinten unterschiedliche Glühbirnen eingesetzt wurden.

Entweder 18Watt..schnelle Frequenz..(rundum)
oder 21 Watt..langsame Frequenz..(rundum)
Dabei ist der Ladezustand der Batterie im Stand (ohne Motorlauf) natürlich auch noch wesentlich..

Wenn dann noch hinten auf beiden Seiten unterschiedliche Glühbirnen drin sind..

Mal öffnen und schauen..der Blinkgeber tut ja ,wie man liest seine Pflicht..

Grüsslä