ES 175/1 250/1 Kabeldurchführung

[schrottbastler]

Hallo zusammen.
Ich bin gerade am Wieder-Zusammenbau meiner 175/1 und habe folgende Frage:
Warum sind im Motor 2 Löcher... also vermutlich Kabeldurchführungen?

Siehe Bilder

Viele Grüße
Willi

[Ralle]

Kabel vom Leerlaufschalter? In beide Öffnungen gehören entsprechende Gummidurchführungen

[jemxt]

Entlüftung/Belüftung der LIMA.

[Rallye Olaf]

Bei dem einen Loch kommt noch ein Schlauch dran der zum LuFi geht

[vergasernadel]

Aber nur bei Flussdurchfahrten.

[tippi]

angesaugt wird der Luftstrom unter der Sitzbank bzw. vorderer Einzelsitz -> von da aus gehts nach unten Richtung Vergaser, auf dem Weg dahin ist der Anschlussgummi im Beruhigungs-/Blechkasten mit einer Öffnung für das Anschlußstück zum Vergaser und einer zweiten Öffnung für die "Abzugsluft" aus der Lima.
Der Schlauch sollte also verbindend montiert sein und damit alles "dicht". Ansonsten wird am Blechkasten, also nach dem Luftfilter, ungefilterte Luft/Regenwasser/Flussdurchfahrtsmüll usw. zum Vergaser gelassen.
Die originale Vergaserabdeckung hält sicher auch noch etwas ab, einige fahren auch ohne diese. In der Summe sollte das Ansaugsystem geschlossen sein.

[schrottbastler]

Vielen Dank. Ansaugsystem und Lima-Belüftung machen Sinn.
Das mit dem Leerlaufschalter ist Käse, weil der Raum vom Ritzel (wo der Leerlaufschalter sitzt) von der Lima und den beiden Löchern durch eine Wand getrennt ist.

Hab ich fürs Lima-Kabel die korrekte Durchführung gewählt? Oder genau verkehrt herum?

[jemxt]

Ist so Richtig.

[Kai2014]

Mach die Lima Lüftung zu, sonst kommt es zur Nebenluft.
Die Vape benötigt die Absaugung nicht.
Den Schlauch kannst du zur Deko lassen.

[Lorchen]

Die Lima-Belüftung wurde abgeschafft, als die Lichtmaschine mit gepreßten statt verlöteten Anschlüssen eingeführt wurde. Das war erst nach Auslauf der /1-Serie.
Hier die Kabelverlegung im Original. Ganz links im Schlamm ist das Kabel zum Leerlaufschalter zu sehen, das hinten in einer eigenen Kabeldurchführung den Kettenraum verläßt.