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Ich finde, das hat er fein gemacht.

http://www.youtube.com/watch?v=DV-oaApR ... re=related

Würde gern mal das Gesicht des TÜV Onkels bei der ASU sehen

Die Idee ist nicht schlecht. Ich denke mehr wie 2-3l/100km wird er nicht brauchen.
Aber die Umsetzung ist verbesserungswürdig.
Das Fahrwerk ist mit dem schwerem Motor völlig überfordert, die Telegabelverlängerung verstärkt das.
Das Getriebe (ETZ 125/150) und die Lagersitze werden vom Drehmoment des Diesels wohl auch ziemlich schnell die Verschleissgrenze erreicht haben.

Er duerfte etwas noir oder gris aufgelegt haben.