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Hallo,
ich befinde mich zur langen Zeit im Umbau meiner TS zum Dieselchen.
Ich verwende dabei einen 12 PS Einzylinder, eine Variomatik und plane den Sekundärantrieb über Zahnriemen zu realisieren.
Kette will ich nicht, da ich wegen der geplanten Übersetzung ein seeehr großes Kettenblatt verwenden müsste und ich schon lange mit einem Zahnriemenantrieb liebäugele.
Einige Dieselumbauten haben den Primärantrieb über Zahnriemen realisiert. Die Firma Mädler bietet dafür ja eine große Auswahl. Nun könnte mann doch aber auch den Sekundärantrieb so verwirklichen. Das vordere Zahnriemenrad kann mit einer Taper-Buchse fixiert werden und das große hintere Zahnriemenrad müßte entsprechend auf der Drehbank angepasst werden (evtl. mit einer Adapterplatte). Das ganze wäre dann m.E. eine viel preisgünstigere Alternative zu einem Umbau aus Teilen von Endantrieben von z.B. einer Suzuiki LS oder BMW F 800.
Ich werde mich auch noch mit diesem Anliegen direkt an Mädler wenden, doch möchte ich auch die Erfahrenen hier im Forum um Rat fragen, ob diese Zahnriemen, die eigentlich zum Antreiben von Zusatzaggregaten oder der Nockenwelle ausgelegt sind, nicht auch als Endantrieb benützt werden könnten?
Gruß Bia
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