boost bottle die 2. - an der etz 150

[matthias1]

heute habe ich das teil mal eingebaut. volumen: 420ccm, schlauchlänge 230mm, durchmesser 10mm.

suhl 118.jpg

suhl 119.jpg

suhl 120.jpg

das erste was ich feststellen konnte, war eine drehzahlerhöhung im standgas von ca. 1100 auf ca. 2100 umdrehungen. absprühen mit bremsenreiniger an den potenziellen nebenluftstellen war ergebnislos. den schieberanschlag hab ich runtergedreht, so das der alte wert wieder erreicht wurde. veränderungen an der einstellung der leerlaufluftschraube brachten kein besseres ergebnis, so daß die alte einstellung beibehalten werden konnte.
beim fahrversuch gab es keine überraschungen. die höchstgeschwindigkeit ist gleich geblieben.
beim niedertourigem fahren im 5. gang war aber ein deutlich ruhigerer lauf festzustellen. 50 km/h mit unter 3000 umdrehungen waren kein problem.
aufgrund des windigen wetters hab ich heute auf vergleichsfahrten, mit und ohne resonator, verzichtet.(mach ich aber noch)
als negativ ist die halterung am motorlager anzusehen. die flasche schwingt sehr stark, da muß ich noch mal nachbessern.
was mir auch nicht gefällt, sind die potenziellen nebenluftstellen. den schlauch werd ich gegen einen durchsichtigen austauschen, beim gewebeummantelten sind risse oder brüche nicht zu erkennen.
zum verbrauch werd ich noch aussagen machen.

[Richy]

was mir auch nicht gefällt, sind die potenziellen nebenluftstellen. den schlauch werd ich gegen einen durchsichtigen austauschen, beim gewebeummantelten sind risse oder brüche nicht zu erkennen.
zum verbrauch werd ich noch aussagen machen.

Nimm lieber einen vernünftigen (!) Benzinschlauch mit innerer Gewebeverstärkung. Da hast du länger Freude dran.

[matthias1]

jetzt mal mit geänderter unterbringung im werkzeugfach. sieht schon besser aus nur wo mach ich jetzt das werkzeug hin? das kondensat kann auch nich mehr abfließen, da die flasche jetzt wagerecht liegt. wieviel kondensat sich da in welchem zeitraum ansammelt muß ich mal beobachten.

suhl 133.jpg

[es-etz-walze]

Du hast nicht wirklich ein Loch in den schönen Seitendeckel gebohrt,oder???

[pogo]

Ich habe meine auch im Werkzeugfach, allerdings hat bei mir der Schlauch vorbeigepasst. Weil nen Loch bohren käme mir nicht in Frage.

.... die höchstgeschwindigkeit ist gleich geblieben.

Kann ja auch nicht, weil die Schwingkammer bei Vollast keinen Einfluss hat.

[matthias1]

was muß, das muß!

das die höchstgeschwindigkeit nich steigen kann, is schon klar. weniger is es aber auch nich geworden.

gestern hab ich das 2.mal nach dem einbau getankt. der verbrauch liegt jetzt bei ca. 3,7l, vorher waren es immmer über 4l.
wobei ich auch meine fahrweise umgestellt habe. in der stadt oder in 60/70 zonen fahre ich jetzt meist im 5. gang, vorher wars der 4.
die umstellung is aufgrund der gewohnheit aber nich ganz so einfach.