Hallo,
an meiner TS 125 ist ein Lenkerrohr mit Strebe. Ist das der Lenker von den NVA-Modellen?
Im Teilehandel kenne ich für die TS-Modelle von der 125 bis zur 250/1 nur das Lenkerrohr in
1. flach
oder
2. hochgezogen.
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Von welchem TS-Modell ist das Lenkerrohr?
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Alfred
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von Der Bruder » 15. Oktober 2008 15:44
kannst du mal ein bild machen?
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von 2,5er » 15. Oktober 2008 15:59
Manche Händler bieten sie noch an.
Beim NVA - Lenker hat die Strebe die gleiche stärke wie der Lenker und er ist sonst dem normalen TS - Hochlenker ähnlich.
Beim NVA - Lenker hat die Strebe die gleiche stärke wie der Lenker und er ist sonst dem normalen TS - Hochlenker ähnlich.
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von flotter 3er » 15. Oktober 2008 16:45
NVA/VOPO Lenker = geschweißte Strebe in Rohrstärke, fast bündig mit der Oberkante des Lenkers. VOPO Lenker 2 cm länger
"Normaler" Crosslenker MZ = geschraubte Strebe, etwas tiefer angebracht.
"Normaler" Crosslenker MZ = geschraubte Strebe, etwas tiefer angebracht.
Gruß Frank
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von Alfred » 15. Oktober 2008 17:07
Es ist wohl der MZ Crosslenker, weil die Strebe geschraubt und etwas tiefer ist.
Was ist das für ein "normaler" Lenker?
Im DDR-Zubehörhandel frei erhältlich gewesen oder gab es auch noch ein passende MZ-Modell dazu?
Was ist das für ein "normaler" Lenker?
Im DDR-Zubehörhandel frei erhältlich gewesen oder gab es auch noch ein passende MZ-Modell dazu?
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von flotter 3er » 15. Oktober 2008 17:33
Alfred hat geschrieben:Was ist das für ein "normaler" Lenker?
Im DDR-Zubehörhandel frei erhältlich gewesen oder gab es auch noch ein passende MZ-Modell dazu?
Zubehör, frei (unter dem Ladentisch...
) erhältlich.....Gruß Frank
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von Alfred » 18. Oktober 2008 16:36
Hier ist ein Bild vom Lenker. Die Beschreibung vom flotten 3er trifft zu:
"Normaler" Crosslenker MZ = geschraubte Strebe, etwas tiefer angebracht.
"Normaler" Crosslenker MZ = geschraubte Strebe, etwas tiefer angebracht.
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