ETZ Höherlegung hinten und vorne

[VielRost]

Hier, das Foto habe ich aus dem Beitrag des Foristi gefischt, er wird es mir nachsehen. So sieht die ETZ 250 einfach mal top aus. Da stimmt alles. Farbe, Aufbau, technische Anpassungen - und wenn ich es recht sehe, hat er hinten auch ES Dämpfer verbaut.

Das ist keine ETZ. Dem Rahmen nach zumindestens nicht....

Gruß
Kurt

[the silencer]

Höherlegung bei der ETZ das fährt sich einfach Sxxxxxx Das hat nich mal 2 Wochen gedauert da ist das wieder rausgeflogen.

[rausgucker]

@ Silencer

Man muss es einfach richtig machen, dann fährt sich eine ETZ 250 mit etwas höherem Fahrwerk wunderbar. Ich fand auch immer - vorsicht: subjektive Einschätzung - dass die ETZ 250 höhergesetzt wendiger bzw. handlicher erscheint, als die Maschine in Standardhöhe mit Normalreifen vorn.

@ VielRost

Doch, schau genau hin! Es ist ein ETZ 250 Rahmen - oder ein ETZ 251 Rahmen mit ETZ 250 Schwinge. Es wurden nur Unterzüge sehr gekonnt eingepasst. Aber am Tankende bzw. oberhalb des Vergasers, am Batteriefach, welches aus dem Seitendeckel unten rausschaut und an den hinteren Verstrebungen sieht man deutlich die ETZ-Rahmen Grundkonstruktion. Auch am Steuerkopf. Klar, da wurde ordentlich rumgebaut - aber mit exzellentem Ergebnis.Ich denke auch mal, dass der Erbauer ja auf öffentlichen Straßen fahren wollte - und deswegen den MZ Rahmen als Basis für die Zulassung brauchte. Sonst wäre es ja nur ein Ausstellungsstück geworden. Die Maschine ist etwas ähnlich der Yamaha XT 500.

Gruß