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k-Wert beim ETZ-Tacho

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MichaZ

Betreff des Beitrags: k-Wert beim ETZ-Tacho

Verfasst: 20. Februar 2008 18:06

Registriert: 29. März 2007 18:55
Beiträge: 80
Themen: 8
Wohnort: Pfullingen
Alter: 67

Hallo Gemeinde,

kennt jemand den k-Wert beim ETZ-Tacho und die Drehrichtung der Tachoseele?

Gruß MichaZ

Fuhrpark: ETZ 300 mit Superelastik Bj 87,
ETZ 300 Solo mit Yamaha-Membraneinlass Bj. 84,
DKW RT 200H Bj. 52
BMW R100RS Bj 82

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Paule56

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Februar 2008 18:50

------ Titel -------
Bowdenzugbesteller

Registriert: 9. Juni 2006 10:21
Beiträge: 4735
Themen: 29
Bilder: 10
Wohnort: Quedlinburg
Alter: 69

K = 1,0

Die Peese kann sich rechts oder links rum drehen, oder hebst Du das Hi-Rad beim Rückwärtsschieben an? ;-)

Antrieb und K-Wert sind bei ETZ, Trabant und Wartburg gleich und die Eingangswelle des Tachos (auch des DZM) muss sich (regulär) LINKS herumdrehen - wenn Du vorwärts fährst.

Wenn Du also oben am Anschluss für den Tacho auf die Peese schaust dreht die sich rechts herum

_________________
Gruß
Wolfgang

Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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Norbert

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 21. Februar 2008 01:20

Ehemaliger

Registriert: 18. Februar 2006 12:55
Beiträge: 10907
Themen: 298
Wohnort: Wesseling
Alter: 66

Paule56 hat geschrieben:

K = 1,0

so steht es exakt auf der Unterseite vom Tacho !

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 21. Februar 2008 03:25

Paule56 hat geschrieben:

die Eingangswelle des Tachos (auch des DZM) muss sich (regulär) LINKS herumdrehen - ............. Wenn Du also oben am Anschluss für den Tacho auf die Peese schaust dreht die sich rechts herum

Ich will auchn Punsch!

(Aber es ist richtig, eigentlich ........ )

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