Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle
Will mich mal vorstellen.
Mein Name ist Gordon und ich komme aus Magdeburg
Fahre eine Mz 150 ts (im besitz 15 jahre)
Da sie immer gute dienste geleistet hat, hab ich ihr mal eine Schönheitskur verpast.

Hey Gordon. Sieht sehr gut aus. Haste noch ne bessere Perspektive, wo man mehr Details sieht? Belebe auch grad ne TS 150 wieder und hab überlegt ne Cross-Maschiene daraus zu machen.

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

mehr fotos

noch eins

noch eins

hab noch mehr fotos

Mensch, da haste dir nen geiles Gefährt zusammen geschraubt, aber es ist wohl eher eine ETS, oder. Aber sieht auf jeden Fall klasse aus.

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Diese Schönheitskur ist dir gelungen!


Berni

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

Nur die Farbe ist etwas ungünstig gewählt, da die Chromeffekte (Felgen, Seitendeckel,...) leicht untergehen. Aber trotzdem, der Büffeltank macht daraus eines der ganz Großen.

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Noch ein paar Daten.
-viele neuteile
-komplett pulferbeschichtet (bin sehr zufrieden mit dem ergebnis )
-125 kopf auf 150 motor bring mehr drehmoment
-neuer Zylinder mit Kolben
-neue schrauben usw usw
Die ts ist nur für die Stadt und Landstraße
Nächstes Jahr kommt was großes ,wolte mich eigentlich von der MZ Trennen aber sie ist mir irgendwie ans Herz gewachsen .
Da ich viele leute kenne die auch MZ ,AWO,JAWA, usw fahren hab ich sie wieder neu gemacht .
hier mal meine anderen projekte
Kadett gsi cabrio und pocket bike

Ps Verkaufe eine 250 Es Gespann mit ersatzteile und 2 motoren Preis 600VB

Wie haste denn die Sitzbank so hinbekommen?

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

hallo Gordon..
meinen "Herzlichen"..im Forum.

Dein Motorrad sieht sauber und ordentlich aus..also magst du es
Die Ausführung und Zusammenstellung reflektiert deine Vorstellung
vom Motorrad.
Mutig..

btw. AVATAR

Koenntest Du mir bitte Die Adresse Deiner Castingagentur mitteilen;
haette Interesse an der Adresse Deines Teint- und Immageberaters.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Auch wenn ich aus dem Fettnepfchen nicht nehr rauskomme,

die Sitzbank hat das Design eines Rotlichtmileusessels (3 Stellungen 10EUR) und auf den Filler kommt doch sicher noch ne Farbe. Oder??

Andererseits schliesse ich mich meinem Vorposter an.
Gefallen muss es Dir.
(und wenn de drauf sitzt siehstes ja auch nicht)

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Ach ja ist noch nicht ganz fertig fehlen noch die alten mz zeichen und will noch zierstreifen drauf machen
Der Tank ist unberühert (sowas darf man nicht kaput machen )
Die Sitzbank ist von einer 250 ,die hab ich passend gemacht für die 150 .
(von der alten die halterungen abgeflext und an der 250 sitzbank montiert)
Beim Tank muste auch was gemacht werden.
Vom Rahmen die alten halterungen abmachen und neue dranschweißen .
Der rest past so bis auf Benzinhahn ,da muste ich auch noch einwenig knobeln weil der jetzt unter denn seitendeckel sitzt.
Sehr eng (geht aber alles wenn man will )

Die emme ist von 76
Daher wolte ich auf Alt machen entweder Schwarz oder Weiß.
Es ist kein füller die farbe glänzt wie ein ...ei .und wurde von einer Fachwerkstatt beschichtet (natürlich wurde vorher alles gestrahlt)

@Alexander..

auch wenn das schon wieder OT ist...

Kaum zieht man sich mal gescheit an..suchst dir den fettesten Napf..

Na, eben passen zum Typ.

Haett´ ja auch immerhin sein koennen, dass dieses Bild fuer ein anders Forum gedacht war.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

..na warte..Schwarte..

..........dann brennen in Kreuzberg nicht nur Barrikaden, sondern auch Zelte. LOL

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Wer schützt uns vor den Umweltschützern?

MZ TS 250 Bj. 1975 on the Road again
ES 250/2 Trophy de luxe und ES 125 Bj. 1968 in Parallel-Restauration
Diamant Ubari Sport Bj. 2006 in Benutzung
Citroen Berlingo 3 und Citroen C1
QEK-Aero als Sofa auf Rädern

@Gordon:
Glückwunsch zur Maschine, auch wenn das Design nicht mein Fall ist, steckt aber sicher viel Arbeit+Liebe drin.
Willkommen im Forum!

kannst du mal was zum Gespann sagen bzw. Bilder zeigen?


Gruß
Rotbart

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Jede hinreichend entwickelte Technik unterscheidet sich nicht mehr von Magie.
Arthur C. Clark
Jede Technik, die sich von Magie unterscheidet, ist nicht hinreichend entwickelt.
Gregory Benford
... und schöne Grüße von Carmen!

Hallo,

meine ehrliche Meinung. 6 setzen!

..aber sauber und gepflegt isse..da gibts ++++

Wollen wir ihn noch eine Chance geben ?

..keine Frage..Gernoth..

Schön gemacht nur die Größe bzw Proportionen vom ETS Tank und der Sitzbank find ich passen net so zum Mopped aber es muß dir gefallen

Hallo und willkommen im Forum, kann mich meinen Vorrednern Nur anschliessen, sieht sehr gepflegt aus. Sitzbank ist sicherlich Geschmackssache, aber bestimmt bequem auf Langstrecken, die mit DEM Tank ja kein Problem sein sollten

Grüße, henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Hallo,

also mir gefällt diese TS sehr gut! Der dicke Tank ist gewagt, aber paßt.
Damit kannste ne Weltreise machen....22 Liter bei nem Verbrauch von dreieinhalb

Gruß Alex

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Dringend gesucht: Garage/Scheune/Schuppen im Großraum Ravensburg/Bad Saulgau/Friedrichshafen!

Meine Seiten im www:

http://www.elfenbeinturm-media.de

MZ Country 500:

Nicht mein Ding.Aber muß ja jeder selber wissen. Wozu so ein großer Tank?Unnötig Gewicht,was sich bei 150ccm schnell negativ auswirkt in den Fahrleistungen.12,5 liter damit komm ich 300km,reicht Dicke und wer Fährt mit der kleinen TS in die Wüste .

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Ok, die Sitzbank ist streitbar, aber die Idee mit dem Mega-Tank ist genial und macht daraus eine der ganz Großen.

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Es ist klar das es nicht jeden gefält geht ja auch nicht .
Wer ja auch doof wen jeder das selbe hätte .
Mit dem Tank muss ich nur noch einmal im monat Tanken
Und ob 10 kilo mehr oder weniger macht denn Brei auch nicht mehr fett.
Das Gespann ist teielweise zerlegt ud muss gemacht werden .
Ist aber komplett und der Motor läuft. Viele Ersatzteile vorhanden
Werd mal fotos machen

Aber der TS 250 Tank auf der TS 125/150 , der sieht richtig gut aus !

Gruß

Norbert

@Norbert: Aber es ist doch ein ETS 250 Tank!

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

@Steppenwolf , der Umbau auf dem Eingangspost ist selbstredend ein ETS Tank, mir ging es um Nordlichts Frage nach der Sinnhaftigkeit eines Großtankumbaus. Ich finde den TS 250 Tank auf der TS 150 einfach ausgesprochen schön,der macht die TS 150 richtig erwachsen.Mein post hat nur bedingt mit dem Anfang des Freds zu tun, ich hoffe ich habe mich jetzt verständlicher ausgedrückt,Sorry für das Mistverständnis!

wegen dem Gewicht von 22 Litern Sprit würde ich mir keinen Kopf machen, das Fahregewicht kann ja auch zwischen 70 kg (bzw. weniger) und 130 kg (bzw. mehr) schwanken, da werden wohl 10 kg Sprit nicht ins Gewicht fallen. Zum Design sag ich nur: ich bin hat Orischinool-freak!

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Es gibt Emmenreiter die 75kg wiegen und es gibt Emmenreiter welche 110kg wiegen. Beiden treiben ihr Gefährt voran obwohl ihr Volumina sich so sehr unterscheiden.

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Lassen wir mal das Fahrergewicht beiseite.Eins ist wohl klar,jede Gewichtszunahme bringt Nachteile,ob Benzinverbrauch,Beschleunigung,Bremsverhalten,Strassenlage usw.Dieses Fahrwerk wurde von MZ mit den Anbauteilen so getestet,wie sie orginal dazu gehören.Möchte nicht wissen,wie der Unterschied beim Anbremsen mit 10 liter mehr im Tank sind,die Gabel wird erheblich mehr eintauchen.aber jeder muß wissen ,was er macht und wems Spass macht ,warum nicht.Sinn in größeren Tanks sehe ich nur bei Gespannen oder wer wirklich auf Welt- oder Wüstensafarie gehen möchte. Warum werden wohl moderne Motorräder immer mit Materialien gebaut die Gewichtsersparniss bringen! Was sagt eigendlich der Tüv dazu? Gerade bei den Hubraumschwachen Modellen fallen Gewichtszunahme deutlicher auf,als wenn ich 1000ccm mit 100PS habe.Natürlich hat einer der nur 60kg wiegt,immer noch Vorteile,auch mit größeren Tank,wie einer der 90kg wiegt.Aber zusätzliche Gewichte zum jeweiligen Fahrergewicht ,haben immer Nachteile.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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Also ich persöhnlich finde aber diese Art von Umbau sinnvoller als irgend ein Plastik-Umbau an Amaturen oder sonstigen, welches nicht Zeitgerecht (im Sinne der Emme) wäre. Und genau so sieht es auch der TÜV. Deswegen hat man eben mehr Stress einen Tommaselli auf ne ETZ zu verbauen, als den originalen Enduro Auspuff aus dieser Zeit. Und in dem Fall hier (Büffeltank auf die TS 150) sieht diese Variante auch noch besser aus. Also ich bin voll dafür.

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Also den Tank find ich ok auf dem Moped! Hat sowas Rennhummel-Artiges, schön gedrungen und kompakt.

Die Sitzbank ist bestimmt richtig bequem, sieht aber von den Proportionen nicht ganz so passend aus. Ist aber wie alles Geschmackssache. Und schön sauber und gepflegt ist sie die TS!

Irgendwie...
hab ich mir das letzte Bild sehr lange angeguckt.
Je länger,
desto besser. Passt schon irgendwie nur "gewöhnungsbedürftig, weil mans SO nicht kennt eben.
BTW: Willkommen im Forum, aus Hesse'.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Ich merke keinen unterschied wenn der tank voll oder halbvoll ist .
Fahre ja nicht auf rennstrecken wo jeder kilo zählt .
In natura kommt die emme eibisschen besser rüber .
Sitzbank soll eigentlich noch was anderes her bin schon am suchen .(einzelhöckersitzbank )irgendwas altes
sowas in der art
giebt es da was von mz

Deine jetzige Sitzbank mag ich persönlich nicht so gern leiden. Ist aber ja Geschmackssache und hauptsache es sitzt sich hinreichend bequem genug darauf, um die hohe Reichweite des Tanks auszunutzen. Ein weiterer Vorteil des Tanks: Ein "richtiger" Knieschluss.

Ich finde es gut, sich sein Bike nach eigenen Wünschen und Vorstellungen zu gestalten. Man setzt sich so vielmehr damit auseinander, lernt es besser kennen und hat es dann auch irgendwie "lieb"...

In diesem Sinne: Herzlich willkommen im Forum!

Gruß
Kurt

Ich finde der große Tank passt prima zu den überdimensionalen Seitenteilen/blechen der kleinen TS.
Die jetzige Sitzbank sieht nicht schön, aber bequemer wie meine aus.
Würde sagen, ideal für 24 Std. Gleichmäßigkeitsfahrten

Optisch geht leider der zierliche Motor etwas verloren.
Das könnte aber daran liegen, das der im Vergleich zum Rest sehr dunkel rüberkommt.

Wäre doch schlimm wenn alle Emmen gleich aussähen.
Und Original hin oder her, jeder Umbau hat doch auch so seinen Reiz.
Jens

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Das Wasser gibt dem Ochsen Kraft, dem Menschen Bier und Rebensaft.
Drum danke Gott als guter Christ, dass Du kein Ochs geworden bist!

...der höcker sieht nett aus, ein solches teil wirst du wohl kaum mz original finden, aber selber machen ist bestimmt ne alternative, und dann hast´s genau so wie du´s willst...ich bin zufällig grad dabei mir auch so´nen höcker aus gfk laminat zu schnitzen, hab mittlerweile den dritten rohling aus schaum zerspant, weil ich mir über die höhe des teils im unklaren bin... schön wäre in meinen augen ne klare flache linie, nun sitzen lenkkopf und armaturen durch den abfallenden rahmen relativ hoch und der tank der ts recht "buckelig" ( und deiner sogar sehr... ) baut der höcker nun also zu flach kippt das mopped irgendwie und sieht aus wie ne karikatur - kommt der höcker höher.... etwa auf niveau des tanks wirkt dat ganze wie ein unschönes geschwür am ars.. aber das is letztlich geschmackssache- aber bezogen auf deine maschine find ich alles schöner als dieses gesteppte kunstledersofa....

Werd mich auchmal ranmachen und eine selberbauen
was ich bei der 150 nicht so schön finde ist das luft unter der sitzbank ist und man durchgucken kann .
Werde versuchen das gleich mit abzuändern

hm diese TS ist nicht shlecht, aber dise geffalt mir mehr: http://www.bikepics.com/members/kawon/73mz-ts250/
Was konnen Sie sagen uber diese MZ TS 250??

Mensch Junge, sage doch einfach "Du"!!!! we are one MZ-family without any borders...welcome again...

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Gruß
Christian

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

zum rennhöcker.... schau doch mal hier...
http://stores.ebay.de/Kickstarter-Class ... idZ2QQtZkm
oder hier
http://stores.ebay.de/ricambi-weiss-de_ ... idZ2QQtZkm

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OT-Partisanen-Häuptling

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Danke für die links