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BeitragVerfasst: 14. Juli 2006 12:51 
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Hallo,
neulich hatt ich "e bissii eilisch". Da ist mir doch auf der Autobahn mein Tacho kaputtgegangen.


Was machen eure ETZ250-Tachos bei 165Km/h? Wie kann ich die kompatibel mit meinem Tunigmotor
http://www.eichy.de/mzseite2tech.htm
machen?
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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
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Ihr sollt übrigens nicht alles so ernst nehmen...

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Ganz einfach: Anschlag entfernen oder Tachonadel kürzen ! (das musste jetzt einfach sein :-) )

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Albernheit ist eine männliche Tugend! (Peter Bamm)

Gruß vom Rolf


Fuhrpark: ETZ 251 Solo 1989 (wird verkauft)
DKW RT 125 1953
URAL 750 Tourist 2010
Honda FX650 Vigor

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BeitragVerfasst: 14. Juli 2006 12:55 
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Echt ? Und dann kannich auch 200 fahren?

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BeitragVerfasst: 14. Juli 2006 13:01 
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MIG 29 haben auch diesen tacho!

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BeitragVerfasst: 14. Juli 2006 13:20 
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Norbert Ehm
[quote="eichy"]Hallo,
neulich hatt ich "e bissii eilisch". Da ist mir doch auf der Autobahn mein Tacho kaputtgegangen.


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Fuhrpark: ETZ250/A 1988

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BeitragVerfasst: 14. Juli 2006 15:09 
Wie sind deine Reflexe ? Wenn du den ZZP auf 2,5 NACH OT legst und dieselbe Geschwindigkeit rückwärts fährst...
:mrgreen:


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