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 Betreff des Beitrags: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 9. August 2009 08:50 
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durch die MO nummero 8 scheint der bastelwahn ausgebrochen.empfehle die seite von KICKSTARTER.de zur kenntnisnahme.die imolakanzel ist in unserer galerie zu sehen.


Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 9. August 2009 12:14 
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schaut gut aus, macht das mal!

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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BildGründungsmitglied & Schildbürger


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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 9. August 2009 14:16 
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das teil liegt mir schon jahre vor den füßen.......kieken wir mal noch ein paar jahre...... :ja:


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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 9. August 2009 17:05 
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moin,

soll die kanzel mitlenken oder rahmenfest werden? jot


Fuhrpark: ets 150

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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 9. August 2009 17:16 
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Moin moin

ich find sowas super! :top:

Ich habe hier beim Studium auch jemanden kennengelernt, der kann alles was mit GFK, CFK und so weiter zu tun hat, da werden wir mal sehen, was sich so an der ETZ machen lässt. Die Dessauer Scheibe ist zwar toll, aber fast zu schade für den Alltag, vor allem wenn man dauernd umgefahren wird.

Gruß
Tobias

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Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²


Fuhrpark: S51 Bj. 1985, MZ TS 150 Bj. 1978, ETZ 250e Bj. 1987 - zu finden in der Galerie

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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 9. August 2009 19:24 
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dat ding is rahmenfest...lenkeinschlag verringern,halterungen basteln....bei netten tüv :?: ...hab 07er kennzeichen :mrgreen:dat ding bleibt nun inner familie 8)


Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 20. August 2009 15:28 
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8) :?


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

Zuletzt geändert von Peter der Große am 22. April 2015 21:38, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 20. August 2009 15:34 
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Goiles Teil! 8) Ist das deine Peter? Wenn ja würde mich mal interessieren wie der TS Motor mit dem Auspuff (RD?) läuft.

Gruß Robert


Fuhrpark: KTM Adventure 640

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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 21. August 2009 15:57 
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Gaggi hat geschrieben:
würde mich mal interessieren wie der TS Motor mit dem Auspuff (RD?) läuft.


Krad hat es noch nicht aus den Keller geschafft , hänge ein halbes Jahr hinter dem Zeitplan :?
Prinzipiell funktioniert der Auspuff aber nicht 1:1 übernehmbar , try and error .

Bild


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 21. August 2009 16:27 
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Gaggi hat geschrieben:
Goiles Teil! 8) Ist das deine Peter? Wenn ja würde mich mal interessieren wie der TS Motor mit dem Auspuff (RD?) läuft.

Gruß Robert


Net so doll
Er hatte es probiert und verworfen
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/etztotal/index.html

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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 21. August 2009 22:58 
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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 22. August 2009 06:26 
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kerzengesicht13 hat geschrieben:
Gaggi hat geschrieben:
Goiles Teil! 8) Ist das deine Peter? Wenn ja würde mich mal interessieren wie der TS Motor mit dem Auspuff (RD?) läuft.

Gruß Robert


Net so doll
Er hatte es probiert und verworfen
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/etztotal/index.html


Stimmt, das hatte ich auch schonmal auf seiner Seite gelesen. Wusste nur nie ob der Püff vom Peter auch von einer RD ist. Kenn mich mit den 2 Takt Japaner kaum aus, nur zum Bergrennen wird das wissen erweitert..

Gibt es andere Fremdanlagen die schon getestet wurden und besser laufen? Wobei ich mir keine zu großen Hoffnungen mache, da ja viele 2 Takter anders ausgelegt sind als unsere MZ

Gruß Robert


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 Betreff des Beitrags: Re: Caferacer & Consorten
BeitragVerfasst: 22. August 2009 06:37 
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Gaggi hat geschrieben:

Gibt es andere Fremdanlagen die schon getestet wurden und besser laufen? Wobei ich mir keine zu großen Hoffnungen mache, da ja viele 2 Takter anders ausgelegt sind als unsere MZ

Gruß Robert


Hi Gaggi,
du hast es genau richtig erkannt. Bei der TS geht wirklich nur was originales; die ETZ Motoren sind da net ganz so empfindlich.
Gruß
Jürgen

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