Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich brauchte also ne neue Verkleidungsscheibe.



Kein Problem ... kennst ja einige Leute.
Nachdem ich bei jedem war, der sich auch nur ansatzweise mit Plexiglas beschäftigt ... hast ja noch das www.
Da hab ich auch recht schnell was gefunden und der Preis war auch ok. Nachbau eine Scheibe für eine alte 750 SS.
Die angegebenen Maße stimmten auch aber die Biegung haute nicht so richtig hin. Ein Anruf, Scheibe zurück, Geld, Porto zurück und alles im Eiltempo.
Und nun ??? Tiefe Trauer ...
Dann hat ein Anruf alles verändert.
Irgendwie bin ich bei der Fa. MRA (http://www.mra.de) gelandet. Sie stellen her und vertreiben Verkleidungsscheiben für alles was heute verkauft wird. Ich bin bei einem sehr netten Herren gelandet. Es hat einige Zeit gedauert, bis ich mein Problem erklärt hatte und er sagte: "Die Scheibe her als Muster, wir schauen mal und machen wir vielleicht neu".
Rücksprache 2 Tage später ... Angebot erhalten ... bestätigt ... 10 Tage später Post.



Da ist sie nun. Mit Kantenschutz, Materialgutachten und für einen Preis der mehr als fair ist.

Der Preis würde mich mal interessieren, hab nämlich auch ne ETS mit dem gleichen Problem.

_________________
Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Interessant zu wissen aber warum hast Du eine getönte genommen?!

_________________
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Welch ein Zufall Rolf, ich habe das Problem auch . Übrigens hat mir ein DEKRA- Prüfer bestätigt, das ich die Verkleidung abgenommen bekomme, wenn ausreichend Freigängigkeit der Bedienelemente vorhanden ist

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Schweißabwisch Is ja mal ne gute Nachricht,danke!

_________________
Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Sie machen auch in grau und klar. Die Verkleidung wird aber wieder gelb. War auch mal so.
Ich finde es eine gute Farbkombi, nur nicht beim Fussball ...

-- Hinzugefügt: 03.11.2009 21:07:53 --



war noch 2-stellig ...

Sogar der Sonderlenker darf bleiben, da er auch im Brief eingetragen ist. Ich habe schon mal getestet welcher besser passt, der gerade Lenker lässt mir auch nicht viel Spielraum.
Auf jeden Fall muß ich die Verkleidung etwas nacharbeiten, egal welcher Lenker am Ende das Rennen macht.
Steht deine ETS im neuen Domizil einigermaßen zugänglich, ich würde bei Gelegenheit gerne mal zu Vergleichszwecken vorbeischauen

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Dann sieh zu! Der Kaffee wird kalt!!!!

Freitag binsch da. Ne Tüte Mehl is schon unterwegs, damit de weest wo´s hingeht.

_________________
Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Lass das Mehl noch ne Weile im Schrank, bin am Freitag nicht in Dresden. Vielleicht lässt sich mal ein Termin unter der Woche finden, können wir ja kurzfristig per PN klären

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

So und was hat das Ding nun gekostet Die Scheibe meiner grünen ETZe hat div. Alterserscheinungen und es wäre schön einen Richtwert zu haben bevor man mit den Händler verhandelt.
Oder ist das Top Secret

_________________
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Moin moin

habe ich das richtig verstanden, dass die eine um 2 Achsen gebogene Scheibe nach einem Muster nachgefertigt haben? Wenn das stimmt, dann bekommst du, falls wir uns mal sehen sollten, für diese Information ordentlich einen ausgegeben!

Die leicht angeschlagene Scheibe meiner ETZ liegt momentan bei einem Betrieb, der sie nur um eine Achse biegen kann/will. Wie das aussieht, mag ich mir garnicht vorstellen.
Ich werde dort mal anfragen.

Gruß
Tobias

_________________
Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²

richtig ....

Sehr interessant, auf so einen fred hab ich schon lange gewartet und dann verpasst, werd doch mal fragen ob die so eine nachbaun können.

_________________
enjoy the silence and have a nice day

Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
ฉันรักประเทศไทย
Für Politikfreds im Forum R.I.P. Neueste Nachrichten
Kein Mitglied bei Garnichts
Je ne suis pas Charlie.
Was ist wenn "Verschwörungstheoretiker" eines Tags recht haben sollten?
WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?
Für den Diesel
Verschwörungsleugner halten sich für skeptisch; sie sind aber die leichtgläubigsten Menschen, die es gibt: Sie glauben alles, was sie lesen - so lange es ihrer eigenen Meinung entspricht!