Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach zusammen.

Habe in der Bucht einen Tankrucksack erstanden.

Der Hersteller heißt MOTO line - CORDURA. Die Grundfläche ist 25cm auf 35cm. Mit 7 Magneten, ohne Gurtgetüddelgedöns...

Ich habe gehört (und gelesen), daß es beim Fahrbetrieb Probleme geben kann, da der Tankrucksack das Entlüftungsloch verschließt und sich somit im Tank ein Vakuum bildet und kein Sprit mehr unten rauslaufen kann.

Jetzt meine Frage(n):

Stimmt das?
Was kann man dagegen tun? (Außer ohne Tankrucksack fahren... )
Muß man dann so einen Entlüftungsschlauch drantüddeln oder einen anderen Tankdeckel nehmen?

Hab keinen Bock auf Experimente. Will das Ding drantackern und losfahren.

Wer hat Erfahrungen oder Ideen?

Grüße,

Bernd & Hilde

Ja, das Problem taucht bei vielen Tankrucksäcken auf.

Mein Provisorium (bewährt auf 10000 km): die kleine Schutzkappe, die auf vielen Sprühdosen sitzt,
auf den Tankdeckel über das Entlüftungsloch legen und mit etwas Klebeband fixieren.

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Gruß aus München und Zwiesel
Alexander

Zitat Lothar:
Richtig: Standard Nabe Honen Widerstand Maschine
Falsch: Standart Narbe Hohnen Wiederstand Maschiene

Irgendwo hier im Forum hab ich neulich ein Bild gesehen von jemandem, der das Entlüftungsloch aufgebohrt, nen Schlauch durchgesteckt und diesen unter dem Tankrucksack verlegt hat.
Ich weiss aber nimmer wer es war...

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Ich hatte mal ne XT, da war der Tankdeckel gleich mit so'nem Schlauchgedöns ausgestattet. Gibt's das für ne MZ auch, oder müsste man(n) sich das selbst zusammenfrickeln?

Es grüßt,

Hilde & Bernd

-- Hinzugefügt: 17th Februar 2010, 12:22 am --



Haste mal ein Bild davon??

Es grüßt,

Hilde & Bernd

Ev. gibt´s dazu bei kerzengesicht13 in der Galerie bzw. auf der HP was zu sehen, meine mich zu erinnern dass er sich da auch was gebastelt hat.

HIER wars

zumindest bei der kleinen ETZ hatte ich noch nie probleme damit, dass das lüftungsloch verdeckt war. ich achte einfach beim aufschnallen darauf, dass der tankrucksack eben den tankdeckel nicht ganz abdeckt bzw. nicht ganz straff auf dem tank aufliegt. das wird sich zwar beim kleinen TS tank auch schwierig machen lassen, aber so groß ist die auflagefläche der tasche ja nicht.

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Gruß
Christian

Mit dem Tankrucksack hatte ich noch nie Probleme. Allerdings habe ich auch nicht mehr den originalen Tankdeckel drauf, sondern einen abschließbaren. Wahrscheinlich ist da die Belüftung wesentlich besser und verstopft nicht.

LG Jürgen

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Gruß Jürgen
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Wenn du willst,daß etwas getan wird,dann tu es gefälligst selbst!
(Es bewahrheitet sich leider immer wieder)


SÜDFORUMSMITGLIED

Ich auch nicht. Auch nicht bei der TS und der Ural.

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Tach,
Probleme gibt es eigentlich nur wenn da unten dran Schaumgummi ist und der sich bei Regenfahrt voll Wasser saugt sodass er luftdicht wird.
Die magnetischen haben meist keinen Schaumstoff (der zur Lackschonung dran ist und zur Belüftungssicherstellung).

Dann kommt es noch auf die Belüftung selbst an. Die MZ-Tankdeckel haben eigentlich (alle?) oben ein kleines Loch dafür. Das kann sich auch bei Fahrten OHNE Tankrucksack als fatal erweisen, vor allem im Winter.

Ich hab mir deswegen einen abschließbaren gekauft, da geht die Belüftung UNTER dem Tankdeckel raus. Nie wieder Probleme mit zugeeister Belüftung ...

An Deiner Stelle würde ich entweder einen groben offenporigen Schaumstoff unter den Tankrucksack tun (Filterschaumgummi, sollte es im Baumarkt geben für Wasserpumpen und so Zeug), oder einen anderen Tankdeckel nehmen.

Gryße!
Andreas, der motorang

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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.