Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hier mal ein Bild von (m)einem Radikalumbau auf ETZ Basis namens "der Ketzer. An der Zulassung wird noch gearbeitet,allerdings nicht in Deutschland. Der Tank wird gerade neu gestaltet(Sargtank)er soll dann den Kastenrahmen verdecken.Und der Feuerlöscher soll dann noch einer anderen Flasche mit Gas weichen,wenn das technisch realisierbar ist.Drehzahlen kann der 2 Takter ja ab.......
Gruss Sebastian

Nicht schlecht gemacht aber meinst du das teil fährt mit dem auspuff ???

Fahren ja aber Leistung ? Wenn das mit dem Gas klappen sollte muss ich mir da sicherlich was einfallen lassen.

Gibt es auch eine Federung für Hinten oder ist deine Wirbelsäule eh schon hinüber?

Federung wer braucht das ? Vorkriegsmoppeds waren ja auch starr und die Strassen weitaus schlechter.Wer schön sein will muss leiden

klasse projekt.
ist der berliner und die bsa auch von dir? wenn ja: *respect*!1!!

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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Ja beides meine Arbeiten Da gibt es auch noch mehr aber dafür ist das hier das falsche Forum.

Moin
Hübsches Teil!
Motor-Rad, mehr braucht's nich
Ich find ja so'n Spaß toll,

aaaba, Verrückt kann jeder!

Was wenn den Customizern ma dat WESENtliche im Auge bleibt
?
Auspuff? Schon genannt!
Kette! Knaabe!!!
Unerotisch wie'n Präservativ?



Na und?

Wann,
ja wann!
Haben uns die Künstler mit 'ner Duplexkette für'n Aggressiven BritischenTwin überrascht?
Wann! Die Triplex-Kette für'n Tripple?...
Nie.
Schade, gewinnen wir MZ'ler doch regelmäßig das Lagerfeuer Quartett:
...'n neuer Kettenkitt? Im Gespannbetrieb nach ca. :
... schlag mich tot...
gefühlten 40.000km? ...
Und schön verpackt kann auch erotisch sein! (sic!)
Weil. Dein Projekt sieht schon sehr gut aus Feuereisen,
Lang,Flach.Stark.
...aber warum auf "Specialfeatures" verzichten?
'n V-Twin im Star-Rahmen?!!! ...Gähn
Ne MZ hat meur als'n Eckigen Zylinder zu bieten


Gruß vom
Freund der Sonne

Jetzt bin ich baff, geiles Teil!

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Ich finde es immer beachtlich was die Leute so aus ihren EMMEN machen. Wiklich Toll

Nur sollte man nich doch die eigene Gesundheit ein wenig im Auge behalten?


Vorkriegsmopets hatte aber auch einen Sitz mit Federung der dann duch die gefederte Schwinge abgelöst wurde. Und dein Wirbelsäule gibts nicht im Ersatzteillager. Ist ein Einzelstück

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

ich hab auch noch aufm anderen rechner ne schopper auf etz basis, aus dem raum apolda sömmerda. muss ich mal raussuchen. grüße

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!

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"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin

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Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

Veteranenschänder!

Klasse Teil, schön minimalistisch. Fahren möchte ich damit nicht, jedenfalls nicht weit.

Hast du noch ein paar Bilder.

Gruß
Thomas

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Gruß
Thomas

Nun ja, es ist nicht die Welt. Die Leistung wirst du nicht besonders weit steigern können, da der Motor arge thermische Probleme bekommt. Mein Rekord waren 500 m mit Lachgas zu fahren, dann war der Motor der ETZ fest. Man muss halt die kleinsten Düsen verwenden und mehr Benzin als in der Anleitung einspritzen. (ich habe ein feuchtes System oder wie das heißt)

Wenn du willst, kann ich dir meine Versuchsanlage verkaufen. Die Flasche habe ich sogar vor einiger Zeit wiederbefüllen lassen und anschließend nicht mehr benutzt.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

ich würs fahren so wies ist ich finds gut

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Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!

Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
"Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich. Man wird ja auch kein Auto, wenn man in eine Garage geht."
Albert Schweitzer

Die Idee ist nicht schlecht. Mein Stihl ist es aber nicht, steh nicht so auf die minimalistischen Chopper. Trotzdem weiter so.
Ich wurde auch schon als beschimpft. Sollte uns egal sein. Muss jedem selbst gefallen. Ausserdem gibtes noch ETZ´en wie Sand am Meer.

Ich habe nichts zum Tank gesagt...

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


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MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Sicher war das das erste was Feuereisen Demontiert hat. Aber das hatten wir ja schon.

Nunu... Aber ETZ Rahmen habe ich auch schon zur Schändung freigegeben. Solange es nur ein solo Rahmen ist, ist alles in Ordnung.

Also mir gefallen solche Projekte. Bitte weiter berichten.

Gruß
Robert

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Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Wie oben schon geschrieben,der Tank wird noch gändert.Habe mir schon mal einen Mustertank gebastelt bin aber damit nicht ganz zufrieden.Also weitertüfteln. Evtl mit 2 Feuerlöschern neben dem Rahmen....? Comfort war und ist bei diesem Projekt nie Thema - es ist ja kein Daily Driver.Um es mal so zu beschreiben: Es ist hart, laut,unbequem & nach der Tour siehste aus wie Sau (besonders wenn es regnet)aber das blöde Glotzen der anderen Verkehrsteilnehmer - einfach unbezahlbar! @ Robert : 500m würden für den Drag Strip oder den Ampelsprint ja schon reichen
Gruss Sebastian

Sehr schick , aber lass bitte den Lachgasquatsch weg.
Bei dem Gewicht und der ETZ-Leistung treibt das sicher ausreichend voran. Bau lieber noch nen Rahmenunterzug(natürlich nicht als "mittragendes" Element, sondern der Optik wegen) und vor allem einen ordentlichen Auspuff an ! Du kannst die lange ETZ-Tröte ein Stück nach oben verlaufen lassen, mit entsprechenden Maßnahmen wird es ja trotzdem LAUT genug ...

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Das Gas kommt rein, allein schon wegen dem Showeffekt.Wer hat das schon in einer MZ ? Unterzüge hat doch fast jedes Motorrad, ich finde das offene Prinzip gerade Reizvoll. Vielleicht geht das Ganze ja in Richtung Dragstyle mit Rasten hinten usw. .Wer weiss.....

Alles Geschmackssache - von daher: Viel Spaß beim Weiterbasteln, wir sind gespannt !

Ist überhaupt klasse, dass auch mal Chopper auf MZ-Basis gebaut werden .

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Ich hätte aber angst das mir das Kastenprofil abreißt. Der ETZrahmen ist nunmal der instabilste 250er Rahmen von MZ.

ABer ansonsten schöne Kiste...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Also das Teil ist von der Optik her ja nur geil!

Das einzige was mich stören würde wäre das räng däng däng.... Ein Chopper muß knallen!

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

oder laufen :)

g max ~:)

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Hör Dir DAS mal an, nicht nur Viertakter können pöööhse klingen ...

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

naja, klang is anders.

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias