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 Betreff des Beitrags: Nochmal Digitaltacho
BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 10:00 
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Hallo, habe mir einen Sigma-Digitaltacho gekauft und im Forum mal zur Anbringung des Gebers geschaut. Da gab es verschiedene Varianten; an der Gabel mit selbstgebautem Distanzstück oder am Hinterrad, also am Kettenkasten. Mich würde vor allem die hintere Anbringung interessieren, nur wie habt ihr die Distanz überbrückt? Normalerweise sollen das doch nicht mehr als 5 mm zwischen dem Teil an der Speiche und dem Empfänger sein. Kann mir jemand ein Bild davon schicken oder online stellen. Gleiches gilt selbstverständlich für die Gabelvariante.

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Gruß Dirk


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 10:21 
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In Bezug auf den Schaltabstand des Gebers habe ich festgestellt, dass es ein Unterschied ist, ob er quer oder längs vom Magnet überfahren wird. Das solltest du vorher unbedingt testen.

Gruß Axel

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(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 10:23 
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Du musst Dir eine
- Halterung bauen, die den Nehmer nahe genug an den Magneten bringt
--(OTIS z.B. hat da ´n wunderschoenes poliertes VA- Teil fuer die Schwinge vorne hergestellt; man kann auch an die schutzblechbefesigung , ... gehen)
-- HarriG hat die Kettenkastenloesung gewaehlt.


- oder nen entsprechend staerkeren Magneten beschaffen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Nochmal Digitaltacho
BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 12:27 
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Wilwolt hat geschrieben:
Mich würde vor allem die hintere Anbringung interessieren, nur wie habt ihr die Distanz überbrückt?


Da (ES/2 & ETS) ist keine große Distanz zu überbrücken, da der Kettenkasten nah genug an die Speichen rankommt. Am äußersten Ende des Kettenkasten befestigen -> fertig. Bei mir mußte nur das Kabel verlängert werden (ebenfalls Sigma).

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 Betreff des Beitrags: Re: Nochmal Digitaltacho
BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 13:02 
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Zeltphilosoph

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Andreas hat geschrieben:
..
Da (ES/2 & ETS) ist keine große Distanz zu überbrücken, da der Kettenkasten nah genug an die Speichen rankommt. Am äußersten Ende des Kettenkasten befestigen -> fertig.

So ists bei Harri auch.
Mit POP- Niete oder kl. Schraube sollte es langen. Evtl. Heissklebepistole?
Andreas hat geschrieben:
Bei mir mußte nur das Kabel verlängert werden (ebenfalls Sigma).

Einfaches duennes Elektrokabel aus dem Baumarkt reicht auch. Aufschneiden, dazwischen setzten, fertig.

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 Betreff des Beitrags: Re: Nochmal Digitaltacho
BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 18:00 
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Wilwolt hat geschrieben:
Kann mir jemand ein Bild davon schicken oder online stellen. Gleiches gilt selbstverständlich für die Gabelvariante.
So, hier eine Halterung für die Gabel.


Micky


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BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 19:58 
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Ja, danke für das Bild. Irgend so etwas wird es werden. Hinten am Kettenkasten ist der Abstand nämlich zu weit (ETZ 251). Vielleicht ist das ja bei den älteren Modellen anders. Zudem brauch ich dann das Kabel nicht kürzen, wenn ich vorne die Gabel nehme.

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Gruß Dirk


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BeitragVerfasst: 25. Februar 2007 21:16 
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Zeltphilosoph

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Denk an den Federweg.
@ Micky: den Winkel kriegste bestimmt fuer EUR 25.-- inne Bucht los mit der richtigen (NVA) Bechreibung

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BeitragVerfasst: 6. März 2007 18:08 
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habs auch so wie micky gemacht :D

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BeitragVerfasst: 6. März 2007 21:43 
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Ehrlich gesagt, ich finde ihr koenntet eure Felgen etc. mal bisschen putzen.
Was sollen denn die Leute denken??
;-)

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BeitragVerfasst: 6. März 2007 21:47 
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alexander hat geschrieben:
Ehrlich gesagt, ich finde ihr koenntet eure Felgen etc. mal bisschen putzen.
Was sollen denn die Leute denken??
;-)
Er nun wieder...

:wink:


Micky


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BeitragVerfasst: 7. März 2007 08:26 
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Lehesten 2011 Tourguide
Waldfrieden 2015 Organisator

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alexander hat geschrieben:
Ehrlich gesagt, ich finde ihr koenntet eure Felgen etc. mal bisschen putzen.
Was sollen denn die Leute denken??
;-)


... und dann auch noch mit Isolierband festgedüdelt.


Fuhrpark: TS 250/1 BJ 1977
S51 B1-4 BJ 1981
S51 N
Yamaha XJ600N BJ 2000
Yamaha XV 535 BJ 1991
Suzuki GS500E BJ 1996

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BeitragVerfasst: 7. März 2007 22:40 
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Warum putzen ,so wie das Aussieht handelt es sich um Original Patina.
Ich habe Jahre gebraucht um Diese zu erhalten.

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Gruß Hermann C.


Fuhrpark: Nimbus Spezial 750 BJ 52

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