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BeitragVerfasst: 5. April 2021 08:00 
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Infrarotdetektor und Thermodramatiker :-)

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Hallo zusammen,
auf YouTube habe ich folgendes Video gesehen und wollte gern wissen, wer der Hersteller des Tachos und Drehzahlmessers ist.

Kann jemand von Euch Auskunft geben?

Freundliche Grüße,
/Christian


Ah, ich habe es eben selber herausgefunden: Eigenbau

_________________
"Nichts ist besser als ein guter Freund, außer einem Freund mit Schokolade." (Charles Dickens)

ETZ 250/A Zustand bei der Abholung
ETZ 250/A Demontage
ETZ 250/A Teileaufarbeitung
ETZ 250/A Montage
Verflossene Zweiräder
Aktuelle Zweiräder


Fuhrpark: MZ ETZ 250 A, Bj. 1984
Moto Guzzi 1200 Norge, Bj. 2008
Moto Guzzi V85 TT, Bj. 2019

Ehemalige:
MZ ES 250/2 A, Bj. ~1970, von 1985-1986
MZ TS 250/1, Bj. ~1979, von 1986-1989
MZ ETZ 250, Bj. 1986, von 1989-1990
Honda CX 500C, Bj. 1983, von 1990-1999
Yamaha XJ 900 S Diversion, Bj. 1999, von 1999-2022

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BeitragVerfasst: 5. April 2021 09:24 
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Schaut gut aus... Gefällt mir. :ja:

_________________
Old School Pisser
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Gründungsmitglied MKBV 13.8.2016
Wiederholungstäter KdS
Mitglied GKV-Granseer Krawattenträgerverein seit 2016, Teilnehmer '16,'17,'18,'19,'20,'21,'22',23',24'
Teilnehmer der Wolfsschanzentounee '18,'19,'20,'21,'22',23',24
Reuniongeburtstagstour Lipno '19,'22,'23

Besucher der EU Aussengrenze 21.07.2019
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OT- Transport-Partisane
Bild
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Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj 89
MZ ETZ 150 (zerlegt)
Suzuki GS500e Bj 92
BMW K 1100 LT Bj 95
Honda XL 1000 Varadero Bj 03

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BeitragVerfasst: 5. April 2021 09:41 
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Evtl. sind's ja irgendwelche Eigenbauten auf Basis der MZ-Instrumente. Bastler gib's doch überall und die Polen sind da ja recht begnadet drin, wenn man sich mal die völlig zerknautschten Unfallwagen nach ihrer polnischen Instandsetzung so anschaut.

_________________
Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


Suche aktuell:
- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)


Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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BeitragVerfasst: 5. April 2021 10:18 
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Unter dem Video sind 2 Links mit der "Bauanleitung", Übersetzung mit Google ist recht verständlich.


Fuhrpark: Mz TS 250/1 grün , IWL Troll rot

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BeitragVerfasst: 5. April 2021 11:07 
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Zusammengefasst: die sind selbstgebaut, im originalen Gehäuse.

_________________
Gruß, Stefan


Fuhrpark: MZ ETZ150/125cc EZ.1989

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BeitragVerfasst: 5. April 2021 12:18 
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Themen: 12
In der Größe der MZ tachos sollte es auch viele DZM und Tachos von Fremdherstellern geben die relativ original und alt aussehen aber Elektronisch funktionieren. Hatte vor Jahren ein kombiniertes Gerät von Koso an meiner Schwalbe. War ne nette Spielerei.


Fuhrpark: MZ ES 150/1
Simson S70
Simson KR51
Simson Kr51/1

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BeitragVerfasst: 5. April 2021 12:46 
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Registriert: 2. Oktober 2018 15:36
Beiträge: 2486
Themen: 10
Wohnort: Arzgebirg
Die von mmb sind elektronisch bei Serienoptik.

https://mmb-instrumente.de/index.php?lang=de

Runterscrollen bis die ETZ Teile kommen.


Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL

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BeitragVerfasst: 5. April 2021 12:54 
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Registriert: 23. Dezember 2020 21:31
Beiträge: 313
Themen: 12
Im Simson Bereich machen die leider Probleme. Sind schon einige DZM nach kurzer Zeit kaputt gegangen


Fuhrpark: MZ ES 150/1
Simson S70
Simson KR51
Simson Kr51/1

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