deh3nne hat geschrieben:
Aber sollte man das nicht lieber sein lassen, zwecks Kühlung etc.?
Die Emmen haben thermisch in unseren Breitengraden keine großen Probleme. Ich kenne jemanden, der fährt mit seiner TS-Hufu in Portugindien rum und sagt, es ist das beste Fahrzeug für schlechte Straßen. In Portugal gibt es oft über 40 Grad, aber kein Problem.
Theoretisch wird das Kurbelgehäuse ein wenig wärmer und die Leistung nimmt ab, aber das ist Theorie.
Hochglanzaluminium ist aber sehr salzempfindlich, also im Winter würde ich eine polierte Emme nicht fahren...