Hallo zusammen,
ich hebe das alte Thema mal wieder nach oben. Da der Winter noch etwas dauert wäre evtl. Zeit, sich noch einem Motorenprojekt zu widmen. Meine TS250 (keine /1) benötigt unter anderem eine Motor-GR. Nun bin ich am überlegen, den TS-Motor oder einen auch vorhandenen ETZ-Motor zu nehmen. Komplett neu müssen beide. Ich tendiere zum ETZ. Auf der oben genannten Klübers Seite ist zwar ein Brief vorhanden, allerdings mit einer ETZ Gabel als Umbau.
Frage: Fährt jemand eine TS250/0 mit eingetragenem ETZ-Motor und falls ja, mit welchen notwendigen Umbauten? Ich würde gern die originale Gabel drin lassen. Den Themenersteller zu fragen macht wohl kaum Sinn, letzte Anmeldung vor 15 Jahren...

VG Albrecht