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In Anlehnung an diesen Thread noch mal hier meine Frage, da es hier denk ich besser aufgehoben ist.

Vor lauter Langeweile auf Arbeit, habe ich mir mal zwei alte Tachos mit auf Selbige genommen und wollte mich mal an die "Restaurierung" machen. Dabie gefiel mir die Idee mit der Folie (aus obigem Thread) sehr gut und ich experimetierte ein wenig mit selbstklebender Folie. Dabei bemerkte ich das sich die Vorlage von "rolle" nicht für das TS-Tacho verwenden ließ, da die Ausschnitte für die Lämpchen und den Kilometerzähler nicht gepasst haben. Gibt es diesbezüglich Unterschiede zw. TS und ETZ Tacho oder hab ich was falsch gemacht?

Die Fotos dazu auch hier

Es gibt bei den Tachos verschiedene Varianten mit Kilometerzähler in einem großen Fenster und mit einzelnen Fenstern für jede Ziffer.



Ob es sich bei meinem Tacho um eine TS-Ausführung handelt, habe ich mal vermutet. Ist dann wohl ETZ? Erst wollte ich auch so einen verwenden wie ZwO, aber die ganzen kleinen Fensterchen haben mich abgehalten. Von der Vorlage gibt es noch eine Variante ohne Kilometerzählerausschnitt. Da kann man sich nach Bedarf Löcher reinschneiden.

Ah ja. Aber bei deiner Variante und dem TS-Tacho passen auch die Ausschnitte für die Lämpchen nicht. Deshalb habe ich aus deiner Vorlage und bissel Umarbeitung noch eine weitere Variante für die TS-Tachonen gemacht.

Werde deine Folie jetzt noch mal an einem ETZ-Tacho probieren und denke dass es da funktioniert.

Nachdem ich aus meinem Originalzifferblatt die farbigen Einsätze ausgebaut hatte, waren die Löcher so groß, dass ich die Kontrolleuchten auf der neuen Scheibe ein bißchen verschieben konnte. Sie sitzen jetzt am oberen Rand der ursprüngliche Löcher. Deine Variante gefällt mir auch gut mit dem MZ-Logo.

Hab da mal ein paar Fragen?
Wie macht ihr das??
Was habt ihr für ein Programm??
Und ist das für einen Laien machbar??

Hab da auch ein paar Ideen

Also ich für meinen Teil habe die vorlage von rolle genommen und meinen Bedürnissen angepasst. Hierbei arbeite ich mit dem Uraltprogramm Paintshop Pro 7.

Die Erstellung - speziell dieser Folie - hat rolle gemacht und darum darf er die Frage auch beantworten. Ich habe gestern nachmittag z.B. auch mal mit Papier und Bleistift die Tachoscheibe abgezeichnet und dann eingescannt um die Anpassungen zu machen.

Ich habe mit einem Programm aus dem technischen Bereich gearbeitet, weil ich mit der Bedienung der Bildbearbeitungsprogramme nicht so vertraut bin. Das Programm gibt es allerdings nicht für den Privatmann und es ist auch nur sehr eingeschränkt für solche Projekte geeignet.

Gut danke!werde mich glaube ich am Wochenende mal mehr mit auseinandersetzen!mal schauen ob das alles so klappt

Ihr müsst eine zeit haben...

servus,geht da was in serie .mfg

Die Folie ist ja bei allen Bastelein warscheinlich noch das kleinste Problem des Schraubers, sondern der Einbau! Ich für meinen Teil bin noch in der Experimetierphase.

Hallo,
so siehts bei mir aus:

Ich hab den Tacho auseinander genommen dann die Scheiben eingescannt und im Computer mit Photoshop bearbeitet. Dann auf CD zum Werbefutzi geschafft und der hats auf ne Folie gedruckt.
Dann drauf damit auf die Tachoscheiben und alles wieder zusammen gebaut. Dabei muss man allerdings sehr darauf achten das alles wieder schöön dicht ist, sonst beschlägts von innen.
Ich hab die Gelegenheit auch gleich noch genutzt und auf Blaue LED-Beleuchtung umgeklemmt.
Frohes Schaffen.
Mfg

die, die PC mal gerade so schreiben können haben da ein großes problem mit;
was ist da machbar? ( auch alte tachoscheiben ES ? )
und wie sieht das aus wenn man sagen würde:
ich bin zu doof sowas selbst zu kostruieren, was kostet es mich/ uns wenn da mal ne größere auflage an tachoscheiben vom stabel ging ( z.b. tachscheibe der es / 2, oval usw. ) , besonderers die alten tachoscheiben /0/1/2 sind in meist schlechtem zustand, irgend jemand ideen ?

Hallo,
Die Chromringe muss man auf der Unterseite des Tachos aufbördeln.
Die Tachonadel ist einfach aufgesteckt.
Abgedichtet habe ich es auch mit etwas Silikon.
Um mit den Chromringen wieder alles schön zu verschließen muss man den Rand wieder zu Bördeln. Dazu den Rand z.B. mit einem Schraubendreher kräftig zurückbiegen.
MfG

Na dann werde ich das auch mal in Angriff nehmen, habe meine alten Originalamaturen noch da. Wenn es in die Hose geht, ist es nicht so schlimm, habe bei meiner Emme neue Teile verbaut.

Zum Öffnen und wieder Zubördeln der Instrumente findest du auch hier unter Punkt 9 noch Infos:
viewtopic.php?f=14&t=7327

PS: Silikon ist kontraproduktiv. Sofern der Dichtring noch iO ist, liegt es nur am Bördeln, ob es dicht wird oder nicht.