Das MZ Forum für MZ Fahrer

Mein Projekt nähert sich dem Ende. Das Mopped wird aller Vorraussicht nach auf dem Langtuning Treffen zu sehen sein mit Motor und Doppelscheibenbremse. hier schon mal der Zylinder von oben . Bilder von unten kommen nächste Woche (hoffe ich)

Zylinder????????? Ich sehe da nur Kanäle! Sieht gut aus , das "Ding"

Schönes Ding, die armen Stege zwischen den kanälen Kommt da auch nen Auspuff mit brauchbarem Volumen ran?
MfG

Mach mal schöne Fotos; wird ja wahrscheinlich auch im Osten sein das Treffen. Zu weit für mich.
Bin mal gespannt auf die Fahreigenschaften.

Die Kanten der Kanäle eventuell noch bissel runden, damits nicht zu dolle klappert... Wieviel % Lauffläche sollten eigentlich drüberbleiben?

Der Freitag abend und heute von 10-22 Uhr galt mal wieder der MZ. Jetzt mal zu den Bildern

sauber kann man da nur sagen.

ich hab mit meinem membran schon 29PS am hinterrad und habe am zylinder nur die nase aus dem einlass rausgeholt und ansonsten nur über kolbenfenster gearbeitet.

ich hoffe, der motor läuft mal aufm prüfstand.
wird/wurde die kw auch gemacht? abgedreht und neu gewuchtet, dann kommst mit dem teil ja locker irgendwo an die 9000 umdrehungen und mehr.
bin mal gespannt, was raus kommt, schätze mal um die 40PS, je dachdem was für n vergaser mit dran kommt (35er oder 38er?)
welche membrane? bei den kanälen würde ich die 8-fach carbon vforce3 empfehlen, die ist aber nicht ganz billig.

Kannst du noch etwas zum Auspuff sagen MR? Bei dem Auslass wird es garantiert kein Serienkrümmer sein bzw. auch kein serienmäßiger Mittendurchmesser oder? mfg

Na wo wahrt ihr denn auf dem Langtuning treffen? Hab leider keinen gesehen... oder wars die Blaue 250er ETZ?

wir waren nicht. Prüfungszeitraum.....

nein, war ich

Ach du warst das mit dem 32er Mikuni an der blauen ETZ?
Ich war der mi der 150er ES, welche so schön auf dem Prüfstand ersoffen war
Hab in Tuning/Styling nen Thema dazu samt Diagramnm aufgemacht

na ich brauch dazu nix schreiben, meine lief auch zu fett, was sicher auch am Regen lag, da hat viel gefehlt. Ich konnte sie ja noch nicht mal richtig warmfahren.

So nachdem ich mich mal wieder gesammelt habe kommt nun mal was zur ernüchterung. Zum LT Treffen war nur ein Proviesoruim von Auspuff dran und die Abstimmung war etwas Mager wie sich herausstellte . Die Leistung war so schon ganz Ok und ließ die Gabel bei jedem Schaltvorgang hörbar ausfedern. Nach ca 15-20 Minuten volles Programm war es dann soweit Klappergeräusche im Motor und dann aus. Der Kolben ist auslassseitig geschmolzen und hat das Material oben am Kopf verdichtet. Naja man sollte auch mal nach der Kerze schauen wie ich mich später besann. Nagut jetzt kommt ein neuer Kolben rein und dann wird wieder angegriffen...

wann warst du denn da? ich habe keine MZ gesehen, die vor kraft nicht laufen kann....

Ich kann mich auch nicht erinnern das neben der ETZ vom Snoopy nocheine auf dem Prüfstand war? Und mit Eigenbauauspuff bzw eben Reso auf nicht Stino Basis hab ich auch nur Snoopys blaue gesehn, welche Farbe soll denn die ETZ gehabt haben?

Konnte da jeder seine Maschine auf den Prüfstand stellen?

Wenn ich nächstes Jahr Zeit habe und der Umbau fertig ist, komm ich auch mal zum Langtuning Treffen!

Bei den Treffen ist meist ein unabhängiger Prüfstandsbetreiber mit dabei. Für nen kleines Endgeld, was dort auch nach dem Wetter bestimmt wurde, kann man sein Fahrzeug messen lassen.